5折正常，今天这温度就照着三折了

20度我都觉得热，短途也懒得脱外套，调到18度还凑合。低于18度又感觉不制热了，搞不懂特斯拉的奇葩空调逻辑。其实起步的时候电耗大头还是加热电池，空调设置差个几度影响不大
【 在 hijupiter 的大作中提到: 】
: 周一到周五，每天通勤，全程20度空调内循环，全部露天停车。一共开了170km，掉了300km。汇报完毕。
: 周末去超充充电一次，预计一小时。好像还能接受。
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FROM 203.93.18.*

冬天冷时候200多点吧，。夏天最热的时候250，因为露天停车开过热保护。春秋300到350左右。都是全程空调。能开的天数就看自己通勤里程了。

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那你估计，日常通勤，满电最多能坚持几天？多少公里。
: 【 在 hijupiter 的大作中提到: 】
: : 周一到周五，每天通勤，全程20度空调内循环，全部露天停车。一共开了170km，掉了300km。汇报完毕。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 221.216.116.*