- 主题:慕名看了下极氪的参数，真的是超高性价比
感觉相比较市面上任何一款电车，性价比很难超过他了！
ccd，空气悬架对于兼顾操控和舒适度真是属于理想配置。
其实车着急上市，可能有一些问题，但硬件条件具备，后期fota升级应该都可以解决，而且成长度也很高。
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是的，你不能代表大众。这个性更应该代表的汽车的各方面性能，是普适性的综合性能，不是单一性能，如果单纯说空间的话，那都不要跟房车比了。就说空悬和电磁减震吧，在空间相近的车中，有这两项配置，一般不应该具有更高性价比么。很多底盘的调教，上限是很难超过带有这两项配置的，这是原理上决定的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 每个人对于性价比的「性」有不同的需求。
: 比如对于我，并不在意什么空气悬架，非独立悬挂都行，只要调教到位，零百10秒以内就行，几乎从不地板油地板刹。
: 我更在意有没有大空间，有没有低电耗，有没用好用的车机，是不是方便在车里睡觉，所以极氪没有吸引到我。
: ...................
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其实只要客观点，空悬与电磁减震，从原理上就是为了更好的兼顾舒适与操控性。一个车操控性好，又么不癫，不是能照顾两类人的需求，应对更多行驶场景
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你弄错了，极氪空悬几乎是神一样的，很多车主后悔没选。开过的都说好。另外机械悬挂也无出其右。以上可以到40-50万价位比较。
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