- 主题:es8三年保值率
蔚来es8创始版补贴最多的时候是48.05,补贴前54.8。麻烦重修
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【 在 omin 的大作中提到: 】
刚上市时创始版45万左右
一年后2019年二手30万出头,保值率7折
两年后2020年二手30万左右,保值率6.6折
三
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FROM 118.197.89.*
当然。你45万是怎么来的?帽子yy的?
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【 在 omin 的大作中提到: 】
第一代的电池免息分期听说过吗?
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你把你45万买创始版es8的过程发出来让大家瞧瞧
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【 在 omin 的大作中提到: 】
刚上市时创始版45万左右
一年后2019年二手30万出头,保值率7折
两年后2020年二手30万左右,保值率6.6折
三
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煞笔,别人家金融政策免息的多了去了,这也让你们蔚斯林算到车价里了,舔的真恶心。
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【 在 omin 的大作中提到: 】
免息分期不算钱吗?光这个都小两万了。更不用说后面的各种权益了,新八开售时给老八车主1万多代金券可以转让,电池升级6折折合
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FROM 117.136.38.*
免息贷款的金融政策太多了,而且大部分比你家蔚来当年的10万数额要大。这充其量算个产品竞争力不足的弥补小福利,要算到减车款也是你们蔚斯林自干五开天辟地头一遭。
蔚来抠逼嗖嗖的10万免息还回收了,没实力还装个大比。没想到以你为首的蔚斯林还帮厂家数钱,这是蔚来没想到的。
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【 在 omin 的大作中提到: 】
把不免息算钱才是傻逼吧,最后厂商还贴息回收了,谁是傻逼一目了然
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