- 主题:Re: 四驱极狐T北京零下8度五环一圈电耗24.4
实测数据并没有吹，大电池的电车，最有意义的续航就是冬天长途的情况，短途续航无所谓，充电就完了。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 北京环线一圈一次性跑完基本上就是电动车最佳工况了，这有啥可吹的
: 首先是速度起不来，然后是一次跑完，不存在频繁冷车启动的问题
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FROM 115.27.209.*
实测数据，没有吹，告诉潜在车主而已，懂车帝的40多电耗那就是瞎扯的
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 意思就是你这个电耗不咋地，不值得吹
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懂车帝可不是短距离，是250多公里，冻透了短距离影响大，长距离影响没那么大，如果跑光电，冻透了百公里电耗最多增加2个。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 停外面冻透了，然后短距离电耗到40多一点问题没有啊。
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两驱极狐T比四驱电耗低3个左右
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 再给你看一个，极狐阿尔法t两驱，妙峰山顶下来到家66公里，一半开空调20℃一半没开，8.3电耗。
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不开AC会起雾
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 为啥开AC，制暖不需要啊
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FROM 115.27.209.*
我测过，不开空调110电耗22.x，100是20.x，多2个
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 110的速度和100公里的速度，电耗差的很多
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: 发自「今日水木 on M2102J2SC」
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FROM 115.27.209.*
你这个空调用的电太少了，将近1小时才用了不到0.6度，时开时关的？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来的很直观 这是昨天跑的
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.27.209.*
那有可能蔚来的电耗分类是瞎算的，只是给你一个数据而已。昨天的温度，正常空调24度怎么也得1小时2度电。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 一直24度呀
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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我测的主要目的就是想估算一下过年回家跑长途的电耗，冻一晚上那纯属自虐
【 在 lk5 的大作中提到: 】
: 他们的意思应该是让你把车在室外冻一晚上再测
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FROM 115.27.209.*
我是想试试过年回家的电耗，高速上巡航110正常匀速也就100左右，今天早上7点多西五环和南五环上到100没问题，我最高速度是106。110电耗比100大约高2个
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 鼓励楼主试试哈哈哈，五环的速度基本是最经济的。你上高速分分钟教你做人
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: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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