- 主题:再开老将 16款比亚迪秦300 有感
为了避免不必要的误会，
你说一下你质疑的具体内容是什么。
是加速7.9s的成绩？
还是动力迟滞问题？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 别闹，秦的零百加速经受住了北京十几万万车主的实测，你把从16款17款以来积累的十几万车主当傻子么，哪个没有在提车后实测过零百加速
: --
发自「今日水木 on Android」
--
修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
你看中啥？
【 在 beijing79 的大作中提到: 】
: 计划明年中下旬买车，二手宋ev500顶配和海豚中配新车，怎么选？？预算十万，家庭唯一车，家里五口人，市区出行用，通勤距离十几公里，有充电桩，或者有更好的推荐？
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*
直面答复，真不是。
三天，有一天我专门开的sport
sport好点儿，但是依然有。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 我也怀疑是不是ECO
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*
行吧，我也不跟你争，你也甭拉着十几万的名头给我扣帽子。
等你开了最近新车，
有了自己的比较以后你就明白我说的了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:
: 7.9秒的零百加速和sport模式下你说的动力迟滞，都是在胡扯
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: --
:
发自「今日水木 on Android」
--
修改:wangdass8 FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*
要大SUV？
【 在 beijing79 的大作中提到: 】
: ？
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*
我想表达的是
单就动力响应速度
比亚迪秦300的Sport模式下依然有延迟
，并且因为我一直在极狐的单踏板，所以主观感受差别明显。
比亚迪有两个情况
第一，用sport模式时候的剩余电量印象里不是特别多了，50%以下。
第二，不是原厂胎了。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你说的是两种驾驶模式而已，这东西硬件上没啥差别，就是软件程序的修改问题，单踏板有单踏板的好，我也开过，但并不是包打天下。
: 现在非单踏板模式下的电车动力调教，基本都是为了适应曾经开惯了油车的车主，例如比亚迪电车的sport模式只要舍得踩，动力响应是非常快且猛的，就是轮胎抗不抗得住了。广大老车主都反应车胎老化以后踩到底打滑严重。
:
: \- 来自 水木社区APP v3.5.4
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*
真的不是，真的不是，我从15年开始玩新能源这些不用你说，真不用您费心给我普及知识。
我只说16款秦300，其他的我没开，不能评价。
您如果也是秦300，就开着去试驾一下今年的新车，看看谁家动力响应更及时更快。
我再次重申，我说的不是一脚油门到底以后的爆发力。
而是油门下去瞬间既得的扭矩动力变化。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 电车只要舍得踩，动力也是随踩随有，各家都有各家程序的设置，其实都是大同小异，习惯了就行。
:
: \- 来自 水木社区APP v3.5.4
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*
但是我并不是要黑比亚迪，16年这个战斗力很可以了。横向对比依然是香的
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 电车只要舍得踩，动力也是随踩随有，各家都有各家程序的设置，其实都是大同小异，习惯了就行。
:
: \- 来自 水木社区APP v3.5.4
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*
b-比亚迪唐ev，
d-大众ID6，
j-极狐aT，
t-特斯拉Y，
w-蔚来ES6。
（头字母排序）
优先项：
1，选择纯电平台的
2，选驾乘感受好的
3，选后备箱空间大的
以上三个需要集中试驾
【 在 beijing79 的大作中提到: 】
: 对
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*
问题是你这仨，海豚太小了吧？
就宋实用。
蹲个宋ev pro二手吧
【 在 beijing79 的大作中提到: 】
: 哥们你很专业，我的需求是十万左右的，二手宋500顶配or海豚or贷款元plus
: --
发自「今日水木 on Android」
--
FROM 223.104.41.*