我说的是春夏秋市内我自己开，冬天我开空调也打对折。我现在ex3,61度电，1.64吨，春夏秋市内开随便就是550公里以上。极狐S，90多度电，也就重了400kg，相当于ex3多五个成年人。折算800公里还是不难达到的。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你看你，何必非左即右。
: 趴趴大赛都只有678左右的NEDC 95%折现率，你咋开到800公里。
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: 从15年到现在，冬天买新能源的油车车主都被下马威了。
: 这有啥，再牛逼也要遵守化学物理基础特性。
:
: 退一万步说，油车跑800公里来告诉我多少油钱。
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理解，我原来15年买的渣淮，充电兼容和速度都不行，有段时间国网桩，特来电桩几乎都不能用。加上小短腿，充的慢，开出去确实提心吊胆。现在的ex3，一大优点就是不挑桩，这几年走南闯北试过好多地方不同品牌的桩，基本都能用，所以才不焦虑。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 对啊，我也是刚去国网app看了一下，没有。
: 我身边好几个电车车主都抱怨过国网的桩，维护的差、爱跳枪。威马有原厂自带的柴油加热，冬天不遭罪啊。
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