- 主题:整天BB电车续航打折虚标，有啥意思呢？油车怎么不抱怨油耗虚标
充电站数量多但是质量和价格参差不齐。补能时间长。低温续航缩水严重。
油车大部分的续航还是可以接受的，而且加油站一般起码不会临时关闭或者连续几个加油站都加不到油，而且加满扫码打发票一共最多10分钟，低温续航不缩水，高温百公里多1个油。
在续航这方面，电车要走的路还很长。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是因为油车续航长吗？并不是。油车续航哪怕只有300km，也一样不需要讨论。
: 所以争论的本质就在于，电车何时实现5分钟快速补能，以及补能站点何时铺开，做到加油站那样的密度。
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不关注是因为不需要关注，一个大家都能接受的值不需要讨论。
电车啥时候也能这样就没人关注续航和充电了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 加油站可用性确实比充电站高，速度也快。
: 关键是开油车我对续航从来不关注，我没关注过加满油后能跑多远，每次都是油表亮灯后就去找加油站就完了，车企也没宣传一箱油能跑多远，所以我对所谓的油车续航打几折无感。
: 倒是有宣传百公里油耗，不过也不会因为开不出这个油耗，就到处在论坛上骂车企虚标。
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不用1000啊，稳定的600以上对自驾游来说就足够了。夏天开空调堵车油耗确实高，但是油耗高也不担心，因为到处都是加油站即使排队也没多久，而且加油几分钟满血。充电这方面是确实差太远了，怎么洗也没用。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 还好我开油车跑过长途，不会被油吹们pua。春节后用车高峰在加油站排过一个多小时才加上油。
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: 我反正一箱油没跑到1000。夏天开空调跑市区堵堵停停，那个油耗也很感人。
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你家附近就这一个加油站吗？非跟这一个死磕吗？
另外你加油站排队前面排10个车你焦虑吗？充电站前面排两个电车你不焦虑吗？
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 加油站排队不久？我家附近的加油站，开进去都困难。尤其是碰到要涨油价的前一天，那个队伍排出去一公里远。节假日出游旺季，外地加油站也到处是排队。
: 我这里不是说充电比加油方便，是说对于老手来说，充电其实很简单，看到桩就补电，停车的时候顺便补电。只要你不是为了薅羊毛特意半夜去充电。
: 我家第一辆是油车。买第二辆车也就是电车后，觉得开电车省事多了，就把油车卖了，只留了一张中石化的油卡跑长途租车用。最近换了长续航电车，油卡也送人了。
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修改:iTuzi FROM 223.104.38.*
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你家附近每个加油站都这样？要不你说说大概范围，我专门开gl8去转转。开车十几年还没见过市区哪个地方所有加油站都爆满的。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 周围这一片，没见过车少的加油站。
: 另外，我为啥要和加油站死磕啊，我都换电车了。
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你回答问题就行了，不用管我什么意图。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 所以你是为了显摆g18？或者说你显摆你有时间可以闲逛？
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我的gl8多次在高速跑出5.x的油耗。很多高速限速80，非常经济的时速。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 君越2.4高速6个油？难以想象
: 我的福特高速快9个油。。。
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虚标还是要喷的，不厚道。一个84度的电池非说能跑660，眼看着就是在扯淡。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以实质上不是续航虚标的问题，是补能是否快速便利的问题。
: 那抱怨虚标就没道理了，可以抱怨充电不便。
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工信部的油耗我能跑出来，甚至更低，但是这个续航我从来没开出来过。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 那是工信部测试台架上测出来的啊，又不是随便写的。
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活的真累。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 春秋关空调，单踏板最强动能回收，市区开时速别超80，基本不踩机械刹车，开不出来算我输。
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