- 主题:新能源车是否可以给电池加一个保温和加温的系统
用车不频繁，买电车干啥。
买车贵那么多，二手又不值钱。
这点电钱无所谓了吧！
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 按照最常见用车模式，晚上6点到家，充6个小时充满，保温到早上六点上班。
: 保温=浪费钱。特别是用车不频繁的。
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修改:ylh1969 FROM 223.104.39.*
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保温不影响续航啊，用的桩电。
优质电控省电，是省的电池的电，这你不懂吗？还是胡搅蛮缠。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这点电无所谓，还搞什么电控？
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你挺聪明的怎么听不懂话呢？
保温用的是电网的电，不是电池的电。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 说的就是电控省得电都被保温抵消了。
: 当然电控省电能保证不被仍在路上，但对用户来说综合成本还是高。
: 奇怪大电池还这么在意热管理，特别是保温。
: ...................
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天暖自动关闭。
电才值几个钱。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 也是用户买单，能关闭这个功能吗？
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北汽的充电前加热技术： 插枪后自动加热，加热到一定温度充电才能很快，但是加热浪费时间啊，所以app做了一个提前加热，快充前半小时手动点开，到了桩电池已经热的差不多了，就不受天气的影响了。
这个是消耗电池的电。
不充电，随时想加热电池都可以。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 说的就是电控省得电都被保温抵消了。
: 当然电控省电能保证不被仍在路上，但对用户来说综合成本还是高。
: 奇怪大电池还这么在意热管理，特别是保温。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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你的逻辑在哪儿呢？
人家说手动打开。不开就是关闭呀。
充电加温必须是自动电的，否则电池会充坏。
保温也是自动的，温度够了就关。
你要想手动关，起床下楼自己去拔了充电枪。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 能关闭保温才重要。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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不需要就自动不保。
想手动就手动拔枪。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我是说关闭充电之后那个六个小时保温。
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你问得挺细，北汽这点小哩个儿楞全让你探听走了呀。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 能关闭保温才重要。
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那就拔枪呗，不拔，也就6小时，耗不了多少电。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 有的时候第二天未必用车
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