- 主题:当年一片说TSL的Y和3降到28和23万，国产车被屠杀、死的很惨，现
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那你忘了特斯拉召回的事了？
: 召回了多少万辆来着
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召回?一个OTA解决了
你看看论坛里比亚迪的车主，多少个尿崩的了，有几个解决的，花完钱就当孙子吧
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你厉害了，中国比不过就比全球了。
: 特斯拉生产多少卖多少，比亚迪就不是了？
: 要不要比一下在手订单啊
: ...................
真正的企业还怕比国内国外销量吗，华为多少年前国外的收入就比国内高了
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你的意思是ota修复的缺陷就不是缺陷是吧
: 修复之前是不是有安全隐患，ota修好了就不是安全隐患了？
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: ...................
BBA也有召回的，能召回说明厂家负责任，总比投诉无门的强吧
就看这个论坛，骂比亚迪的车主有多少了，你看看之后再买比亚迪的车主有多少
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那明年后年看吧，今年比亚迪刚进挪威，销量爬坡也要时间吧
: 不过搞不好明年比亚迪国内的销量就能超特斯拉全球的
: 到时候你说不定就要比国外销量了吧
: ...................
如果YY能有用，比亚迪早就宇宙第一了，而不是现在被特斯拉打到家门口了还靠混动滥竽充数
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 哦 又转进了啊
: 不比召回数量了啊
: 你说的你有数据吗？
: ...................
还没差到哪去？论坛里骂比亚迪的车主你看不见吗？就这么小的范围都好几个骂，你还要做咋样
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【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 当年华为的高端手机也是先在国内站住，然后又出海和苹果厮杀，不仅国内压了苹果一头，在海外销量也不输苹果
: 目前国内的这些电动车厂商，比亚迪是最像华为的，都是深入了全产业链，有天然的优势，蔚小理这些更像小米
: ...................
比亚迪和华为比还是算了吧，云泥之别，和小米还有点像，得屌丝者得天下嘛
国内的用户够宽容的了，多少是国货的原因买的比亚迪，但产品不给力啊
做电车的时间不短了，汉这种还是拿着油改电筷子悬架的东西糊弄用户，还雇佣大批水军给不太懂的人洗脑
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【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 一看你就是小p孩，华为刚开始的时候是靠运营商绑定存话费送机才活下来的，一开始那个low啊。
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low不low的也没靠收买水军和脑残粉，靠打爱国牌卖产品，打得苹果连连降价来维持市场份额，以一己之力对抗美国，要技术有技术，要产品有产品，值得国人尊敬
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