- 主题:电池成本还有多大下探空间？
宏观上看，长远看，便宜才是王道啊
如果车价大幅下降，150度电池的车才18万元，油电之争就没几个人提了
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FROM 117.136.38.*
有很大空间，每5年减半差不多
【 在 census 的大作中提到: 】
: 宏观上看，长远看，便宜才是王道啊
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: 如果车价大幅下降，150度电池的车才18万元，油电之争就没几个人提了
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--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*
锂一直在涨，电车需求可见的暴涨，电池不涨价就不错了，还指着大幅降价啊，别做梦了
【 在 census 的大作中提到: 】
: 宏观上看，长远看，便宜才是王道啊
: 如果车价大幅下降，150度电池的车才18万元，油电之争就没几个人提了
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FROM 218.247.161.*
锂的价格上涨，会刺激锂矿的开采的，供应量上来后价格就会跌回到合理水平，别忽视市场经济的客观规律
锂可不是啥很稀缺的矿产资源
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 锂一直在涨，电车需求可见的暴涨，电池不涨价就不错了，还指着大幅降价啊，别做梦了
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FROM 103.35.105.*
咋觉得还会涨呢？
【 在 census 的大作中提到: 】
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: 宏观上看，长远看，便宜才是王道啊
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: 如果车价大幅下降，150度电池的车才18万元，油电之争就没几个人提了
#发自zSMTH@钛星
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FROM 223.104.39.*
300度都没用，关键是提高充电速度，5分钟充好。超充站随处可见。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 宏观上看，长远看，便宜才是王道啊
: 如果车价大幅下降，150度电池的车才18万元，油电之争就没几个人提了
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FROM 223.104.39.*
相对不稀缺而已，你考虑到全球几十亿的车辆的替换需求，还有新能源必须的储能需求的增长，我觉得很不乐观，起码网上搜一下说几年内都是紧缺的状态
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 锂的价格上涨，会刺激锂矿的开采的，供应量上来后价格就会跌回到合理水平，别忽视市场经济的客观规律
: 锂可不是啥很稀缺的矿产资源
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FROM 218.247.161.*
肯定是啊，很多企业一直在投入，参考以前液晶屏的价格
但这个过程需要时间
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FROM 116.213.171.*
“300度没用”就稍微有点狭隘了啊，假设1500公里续航吧，按七折算都可以从北京开到南京了，得开十多个小时。要2000公里的距离（开车二十多小时），才需要中途充一次电，相信绝大多数用户都可以接受四、五十分钟的充电时间的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 300度都没用，关键是提高充电速度，5分钟充好。超充站随处可见。
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FROM 222.131.245.*
60kw电桩充满300度电，要5小时，而不是50分钟。还没算多车同充降速。
【 在 census 的大作中提到: 】
: “300度没用”就稍微有点狭隘了啊，假设1500公里续航吧，按七折算都可以从北京开到南京了，得开十多个小时。要2000公里的距离（开车二十多小时），才需要中途充一次电，相信绝大多数用户都可以接受四、五十分钟的充电时间的。
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*