- 主题:今日听到一个model y单踏板的说法
至少刹车踏板还是准的
你要是把动能回收做到刹车踏板上
连刹车都不准了，油门要准有毛用
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 这就有点反人类了吧，基本很难随心所欲的找准起刹点了
--
FROM 101.95.178.*
crbs能让机械刹车顶上，不至于踩一半发现没刹车
但并不能让你线性
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 有个东西叫crbs
: 特斯拉没这个？
--
FROM 101.95.178.*
如果每个人都觉得不香，这种设计就不可能长久存在
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 嗯，如果说多习惯习惯能适应还好
: 说香，就有点过了
--
FROM 112.65.158.*
比亚迪是可选的吧，不开动能回收就是
使劲黑TSL单踏板，有一部分是因为一些人想买TSL但又不喜欢单踏板希望TSL能改吧。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 特斯拉的所有问题都会被放大，都没人提比亚迪有这个问题哈哈
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
--
FROM 112.65.158.*
事实是真的有很多人喊香啊
而且连特意把电车做得最像油车的大众，也提供了B档
如果没人喜欢，为什么大众要做这种吃力不讨好的事情呢
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 一个抬油门有不一致行为的操作
: 正常人怎么也不可能认为是香吧
: 你这就有点过分了。。。
--
FROM 112.65.158.*
谁也没有对不一致性喊香吧
但是在不一致性暂时无法解决的情况下，很多人认为这不是很大的问题
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 我认为对单踏板操作习惯后喊香，很正常
: 我不认为对单踏板操作的不一致性喊香，正常
--
FROM 112.65.158.*
不可能这么设计的
如果设计了t驾照那也是所有带动能回收的车都需要t驾照
【 在 gonghuiok 的大作中提到: 】
: 我觉得买特斯拉的单踏板应该要回驾校重新考证
: 特斯拉的T驾照
: 否则会造成危险。
: ...................
--
FROM 116.233.168.*
“不能受影响”和“满足本标准的要求”
差别太大了
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 国标原文，相差不大吧
--
FROM 116.233.168.*
汽车会减速，减速的效果可大可小，但如果不是下坡肯定不会加速
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
: 也就是说，每次抬油门，汽车的反应不一定一样？这不是安全隐患？
--
FROM 116.233.168.*
一个法规不可能针对品牌制定
只能增加准驾车型：具备加速踏板动能回收功能的（大、中、小）型车辆
然后实际操作中，即使增加，也不可能回溯了，现有的C本会自动包含这个准驾车型，新考的另外考
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 所以说特斯拉这个车不能让一般C本司机开，必须有专门的特斯拉驾照才能开特斯拉。
:
--
FROM 101.95.178.*