- 主题:Tesla到底是能听见还是看见车内情况?
Tesla落水事件,tesla客服表示是主副驾驶争夺方向盘。
车里没有第三者,没有人幸存,Tesla客服怎么知道的?有点怕。
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FROM 116.7.234.*
如果车内有录音,那么现在警方公布录音了吗? 如果警方还没有公布,那特斯拉是怎么取得录音的。
如果警方还没有公布录音,特斯拉已经得到了录音,这不就说明特斯拉在监控车吗?
监控普通人可能只是侵犯隐私,如果监控的是公务人员或者其他涉密人员,这是不是国家安全问题。
丑国以国家安全为借口,疯狂封杀中国企业,为什么我们对特死拉的危险视而不见。
【 在 bingovy 的大作中提到: 】
: Tesla落水事件,tesla客服表示是主副驾驶争夺方向盘。
: 车里没有第三者,没有人幸存,Tesla客服怎么知道的?有点怕。
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FROM 108.91.112.*
客服这么说的?这么牛比?
【 在 bingovy 的大作中提到: 】
: Tesla落水事件,tesla客服表示是主副驾驶争夺方向盘。
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: 车里没有第三者,没有人幸存,Tesla客服怎么知道的?有点怕。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.107.216.*
真的需要调查一下。
【 在 pigverybig 的大作中提到: 】
: 如果车内有录音,那么现在警方公布录音了吗? 如果警方还没有公布,那特斯拉是怎么取得录音的。
: 如果警方还没有公布录音,特斯拉已经得到了录音,这不就说明特斯拉在监控车吗?
: 监控普通人可能只是侵犯隐私,如果监控的是公务人员或者其他涉密人员,这是不是国家安全问题。
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FROM 222.248.40.*
车内有摄像头,在后视镜这。说是。监控。疲劳驾驶用的,再加上前后左右四个摄像头同时录像的行车记录仪。
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FROM 1.88.164.*
录音录像应该是必然的,其实也不是特斯拉在做,很多车厂都做。不过这当头这客服也是太缺乏敏感性了。
其实按正常的隐私法规(比如欧洲的GDPR),如果不是警方调取,车厂应该不允许自己主动去非匿名读取这些数据的。
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 客服这么说的?这么牛比?
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 222.129.53.*
车主都应该知道,后视镜前面有三个摄像头朝前一个朝后,都在车内,有一个还是用来行车记录的。要是说通过行车记录的这个声音知道了,或许可以圆过去。要是说开启了朝后的摄像头,这就不合法了,没告知车主。本来说这是自动驾驶用的。
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FROM 1.88.164.*
交通事故没有摄像头怎么破案?是根据推理。
警方会根据有没有刹车线,轮胎磨损,走访来断案。
往坏了想特斯拉实时把车内摄像头数据传到网上的话,移动联通应该能监测到流量,中国官方会站出来禁售特斯拉。
往好了想,根据黑匣子的数据,油门刹车踏板踩多深,方向盘角度什么情况就能根据数据分析出来车内什么情况,公安也不是傻子,特斯拉说啥信啥,也会走访分析公安部门的数据。
如果想继续吃瓜,蹲后续。
就像前几天那运石头的卡车为了躲避红色轿车压死了三人,为啥没人在意呢?
是不是因为红色小轿车不是特斯拉?
【 在 bingovy 的大作中提到: 】
: Tesla落水事件,tesla客服表示是主副驾驶争夺方向盘。
: 车里没有第三者,没有人幸存,Tesla客服怎么知道的?有点怕。
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FROM 1.202.79.*
猜的吧;特斯拉有油门/刹车和方向盘的数据,就瞎猜呗
至于摄像头,别想了,就特斯拉那个联通4G的带宽,真要拿来实时传这个,估计得卡成死机吧
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FROM 221.12.37.*
发生事故后可以传吧
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 猜的吧;特斯拉有油门/刹车和方向盘的数据,就瞎猜呗
: 至于摄像头,别想了,就特斯拉那个联通4G的带宽,真要拿来实时传这个,估计得卡成死机吧
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FROM 39.144.43.*