- 主题:电车仪表盘应分开显示行驶耗电量、空调耗电量、电池保温耗电量
以及能量回收充电量。
让用户清楚的知道,到了冬天,你把车的电都浪费到哪里去了,别啥都不知道,就只会BB续航打折。
只看行驶耗电量的话,跟春夏秋应该是区别不大的。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
有的app里可以显示
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 以及能量回收充电量。
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: 让用户清楚的知道,到了冬天,你把车的电都浪费到哪里去了,别啥都不知道,就只会BB续航打折。
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#发自zSMTH@诺基亚2630
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FROM 36.112.201.*
还不够清楚。
很多人不会看APP,只会看仪表盘。
【 在 mddzz 的大作中提到: 】
: 有的app里可以显示
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: #发自zSMTH@诺基亚2630
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FROM 223.71.143.*
蔚来app已经有每段行程的占比了 仪表盘显示这个很明显没必要 可以中控显示
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 以及能量回收充电量。
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: 让用户清楚的知道,到了冬天,你把车的电都浪费到哪里去了,别啥都不知道,就只会BB续航打折。
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: 只看行驶耗电量的话,跟春夏秋应该是区别不大的。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 221.216.116.*
仪表盘是最醒目的地方,用户一看:空调耗电量多了,赶紧调低温度;一看回收的电量少了,赶紧调高能量回收级别。
中控要干的事情太多,往往无法及时显示这些重要信息。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来app已经有每段行程的占比了 仪表盘显示这个很明显没必要 可以中控显示
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
太透明了只会让人找到更多的漏洞,混在一起说才有周旋的余地
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 以及能量回收充电量。
: 让用户清楚的知道,到了冬天,你把车的电都浪费到哪里去了,别啥都不知道,就只会BB续航打折。
: 只看行驶耗电量的话,跟春夏秋应该是区别不大的。
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FROM 159.226.35.*
哪有漏洞?能耗电的地方无非就是这么几块儿。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 太透明了只会让人找到更多的漏洞,混在一起说才有周旋的余地
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FROM 223.71.143.*
这么精打细算 就不应该开空调了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 仪表盘是最醒目的地方,用户一看:空调耗电量多了,赶紧调低温度;一看回收的电量少了,赶紧调高能量回收级别。
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: 中控要干的事情太多,往往无法及时显示这些重要信息。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 221.216.116.*
那些一到冬天就BB续航打折的,确实不应该开空调,不开就不打折了,也就不用烦恼了。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这么精打细算 就不应该开空调了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 3.1.141.*
有意义吗?知道又能怎样?不开空调冬天带棉被包着。电动车就是个玩具
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FROM 42.49.233.*