打灯变道功能，没什么用，极狐也有这个功能，变得比新手还慢，哪有自己开利落。还有车道保持功能也没什么用，又不能解放双手，用了这个功能后双手还没地方放，还不如关闭。真正有用的是ACC，总算能解放右脚

【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 特斯拉ap不爽的是
: 1.车道偏离预警不能关闭，
: 2.没有打灯变道功能，小鹏L2.5就包括大灯变道
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FROM 115.27.209.*

同意，别说车上的摄像头，就是花100万买的相机，跟人眼比都是渣，用相机永远无法拍照出人眼看到的效果。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 太阳高度低，斜射眼睛，车道线（含路面）都处在护栏长长的影子里面，这叫逆光，拍照的话，必须调低进光量，导致阴影处更加暗淡。
: 人眼有自动无级聚焦功能，可能当你把视野聚焦到路面的时候，太阳光进入晶状体后就偏离了视网膜，减少了一部分干扰。
: 车载摄像头跟人眼比还是差太远了，焦距固定、对焦点也不可调，当然不行。别说跟人眼比，就是跟单反相机比，都差得远。车载摄像头先赶上单反相机的成像水准再说吧。
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