- 主题:北京应该再增加一些新能源指标
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 明年很可能8万电车2万油车,后年9万电车1万油车,并长期保持该比例。
明年七万电车
--
FROM 180.90.190.*
其实不增车牌都够用,盘活存量就够了,小区里罩着车衣常年不动的不在少数
--
FROM 223.104.42.*
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 不动的车除了占车位,又不多排污又不多添堵,怕啥?占车位可以用其它行政手段解决
: 同样还有大量常年在外地的京牌,对北京屁影响也没有,政策倾向肯定是不管它的
: 真把这些都盘活了,再控制增量也没用,肯定更堵了
: ...................
期望这么干的,还有60W的无车京籍家庭,以及以后可能来北京生活的年轻人。
先占上坑的就一直占着,不给后来人机会。目前摇号这政策公平合理?
再说堵车的事,车多肯定是一部分,但另一部分难道不是因为城市规划不合理造车的?
那么多大医院、央企、互联网都扎在一块,如果迁到郊区的话,城里还会这么堵吗?
--
FROM 49.7.47.*
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 按你说的这么干,一个车牌被炒到三五十万,低收入就别开车了呗
:
公共资源应该是国家管理,合理分配。国家可以低价回收,然后再释放给其它人。
现在规定人手只能有一个车牌,那些多车的现在不就是往外出租,等到期了国家回收么
--
FROM 49.7.47.*
想搞有的是办法,抗疫这么难的事都能搞定,还一直在说自己的大数据搞的多么厉害。
那为什么不把大数据也弄到车牌管理这块,让更多的人受益。说白了就是会动了某些人的蛋糕,还体现了他们的懒政
--
FROM 49.7.47.*