看新闻mobileeye也要上激光雷达了
那只死磕纯视觉的就只剩特斯拉了


【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: mobileye百度据说也有一个分支 ...
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那可不一样，达不到宣称的“自动驾驶”害死的人，和正常事故性质不一样吧


事前按自动驾驶宣传，事后再拿辅助驾驶来解释不合适吧


【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 友情提醒，美国交通事故死亡人数的规模，相当于每天摔一架波音737。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 20...
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呵呵

都在名字里了，还在那硬维护个屁啊
auto-pilot
full-self-driving

德国一家法院甚至裁定该特斯拉有误导客户使用Autopilot的行为，并禁止特斯拉在德国对Autopilot进行广告宣传。许多人认为这是因为人们以Autopilot的字面意思来理解和使用自动驾驶功能的。

【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 真难为你玩这个文字游戏了
: 特斯拉宣传实现自动驾驶了？
: 抬杠那么来劲 有钱赚吗
: ...................
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7 月 14 日经慕尼黑法院裁定，特斯拉在德国的广告宣传误导消费者，今后不得再声称或暗示其车辆具备自动驾驶功能。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上解释称，自动驾驶系统“是基于航空术语而命名”，这与德语词高速公路（Autobahn）成词逻辑一致：Auto（车）Bahn（列车般的）。


针对此次裁定，德国反不正当竞争保护机构 Wettbewerbszentrale 认为，特斯拉对客户的承诺超出了其 Autopilot 辅助驾驶系统的实际交付范围，特斯拉广告宣传中有关自动驾驶系统 Autopilot 和“全自动驾驶”软件包功能的说法具有误导性。

法院则表示，他们发现特斯拉在营销文本和销售手册中使用这些术语时，宣称其产品“在技术上能够完全自动驾驶”，但仍然需要驾驶员时刻保持警惕，并在紧急情况下进行干预。


【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 真难为你玩这个文字游戏了
: 特斯拉宣传实现自动驾驶了？
: 抬杠那么来劲 有钱赚吗
: ...................
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我对人工智能也是很悲观
起码在现有架构的计算机体系下我不觉得会有真正的智能
做一些输入输出简单的任务应该比人强，比如上面那位小朋友不停提到的alphago，但是涉及到复杂输入输出、复杂决策或者创造性来说，应该不行。



【 在 fayeforever 的大作中提到: 】
: 指教不敢当，我只是高精地图领域十年从业经验，恰好和自动驾驶有些相关性和共用技术而已
: 我不看好无人驾驶在近些年落地，其实很多业内专家已经陆续表达了对无人驾驶的悲观和谨慎态度，只不过更多知名专家出于各种各样的利益、圈子还不敢公开发声而已
: 至于融合感知方案更好，其实很好理解，就像美军晚上多了夜视仪，是不是更好了。不过再说明一遍，即使加了激光雷达的融合感知方案，我个人也不看好。无论是cv还是激光雷达，目前都是用穷举的思路在解问题，可现实世界是可穷举的吗？没有推理能力在无人驾驶这种开放场景下真的能行吗？我不知道
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