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- 主题:算是官宣了吧？
- 【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 续航都是玄学啊，懂车帝第一名的蔚来，这里倒数第一了。
懂车帝的结果更不可信，懂车帝是字节跳动全资控股的，而字节跳动和蔚来背后的资本很多都是同一家
新势力的优势就在于背后的投资人都是互联网的大佬，这些人基本锁住了互联网媒体的喉舌
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FROM 106.120.201.* - 蔚来低温准确度太搞笑了吧
【 在 shuai3290 的大作中提到: 】
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: 中汽研发布6款电动车冬季续航成绩：比亚迪汉成最大赢家https://mp.weixin.qq.com/s/_rRgESJbQzDG4laASkDycg
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: 发自「今日水木 on PDPM00」
#发自zSMTH@Hello Moto
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FROM 39.144.152.* - 已经超出NEDC了没发现么？应该执行的是CLTC测试标准。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 常温续航都这么高，是跑步机上测得吗，相当于NEDC测试？
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.* - 毕竟中字头，比那些互联网媒体自媒体公信力还是要强很多的。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 这个没公信力啊
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
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FROM 223.71.143.* - 那这个测试的意义就是常温跑步机和低温跑步机的差距？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 已经超出NEDC了没发现么？应该执行的是CLTC测试标准。
:
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FROM 159.226.35.* - 人家有测试规范的
测试规范介绍（PPT）：
http://www.ccrt.中国/cms/picture/462474003713396736.pdf
测试规范细则：
http://www.ccrt.中国/cms/picture/462483546023432192.rar
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 感情上不相信中汽研
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.71.143.* - 续航测试（包含低温测试）细则见附件
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 那这个测试的意义就是常温跑步机和低温跑步机的差距？
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FROM 223.71.143.* - Model 3标续后轮驱动升级版 NEDC：468km，实测常温/低温520km/328km，与NEDC的比率111%/70%
汉EV超长续航尊贵版 NEDC：600km，实测常温/低温629km/435km，与NEDC的比率105%/73%
P7后驱超长续航智尊版 NEDC：670km，实测常温/低温698km/403km，与NEDC的比率104%/60%
EC6运动版+70kWh电池 NEDC：465km，实测常温/低温424km/245km，与NEDC的比率91%/53%
论比率，还是Model 3和汉ev强，一个常温最优，一个低温最优。
【 在 shuai3290 的大作中提到: 】
: 中汽研发布6款电动车冬季续航成绩：比亚迪汉成最大赢家https://mp.weixin.qq.com/s/_rRgESJbQzDG4laASkDycg
: 发自「今日水木 on PDPM00」
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.* - 本版水平不行啊，黑了一年汉的磷酸铁锂冬天尿崩，结果汉冬天续航确最好，啪啪啪打脸啊
【 在 shuai3290 的大作中提到: 】
: 中汽研发布6款电动车冬季续航成绩：比亚迪汉成最大赢家https://mp.weixin.qq.com/s/_rRgESJbQzDG4laASkDycg
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: 发自「今日水木 on PDPM00」
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.39.* - 尿崩是指续航不准，不是指续航多少。
续航再大，只要不准，就有可能给人撩在半路。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 本版水平不行啊，黑了一年汉的磷酸铁锂冬天尿崩，结果汉冬天续航确最好，啪啪啪打脸啊
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.71.143.*