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座椅那个红线受不了
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 看上去还不错. 13-16w这个价位的话, 应该会大卖
: E平台3.0下面的电耗12.x, 零百7.3s, 轴距2720.  能用小电池跑出更高的里程, 这才是车企努力的方向啊
: 外观不错, 内饰新潮.
: ...................
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FROM 61.185.161.*

风阻设计就拉垮，光吹e平台有啥用，又没用SiC变流器，一个e平台，就能提升效率啦？

【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 看上去还不错. 13-16w这个价位的话, 应该会大卖
: E平台3.0下面的电耗12.x, 零百7.3s, 轴距2720.  能用小电池跑出更高的里程, 这才是车企努力的方向啊
: 外观不错, 内饰新潮.
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
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反正比广汽牛
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 然而NEDC测试续航还是常规水平，并没有用更小的电瓶跑出更远的距离。
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FROM 61.185.161.*

那我也不买。

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 反正比广汽牛
: :
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FROM 223.71.143.*

连隐藏式门把手都不用，可见风阻优化根本不在比亚迪SUV的考虑范围内。

【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 恩, 你说的对
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
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