- 主题:电车不是技术更简单么为什么比油车贵呢
这只能说明你不会使用运动档而已
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 加速不止看最大扭矩，变速箱反应也很重要，油车变速箱都有反应时间的，这个对比开下感知很明显的。
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FROM 113.81.226.*
你这就真有点弱智还嘴硬的意思了。。。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 运动档也不会让变速箱随时维持在低档位，你没开过车吧？
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这就说明01加速只是一个噱头，大多数消费者还是看续航，车厂得考虑实际需求
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 所以我说之前的model3更快一些嘛。现在为了照顾续航，零百是慢了。明年的后驱电车
: 可能会多一些，当然不是特斯拉牌的了，可能是比亚迪啥的。估计功率应该也会比03+的
: 254匹高一些，价位不好说，可能更低一些。加速性估计接近
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FROM 113.81.226.*
看你的认知水平，我觉得真没必要跟你讨论啥了，你自己开心就好了，不用再回我的帖子
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这是你嘴硬吧？运动档就不用降档了？有点常识的人都明白吧？
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FROM 113.81.226.*
你说的没错，这就说明对大多数消费者来说加速能力压根就不值钱，
330比325快不少吧，价格也就贵了三万，但80%消费者都买325去了
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 也说明不能拿油车这个价位加速最快的03+和model 3对比吧，03+销量才多少。
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但是宝马最便宜的是1系啊，按你这逻辑大家都该买1系了，325下面也还有320销量都不如325，
分析事物真相还是要多动动脑子别人云亦云的
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: bba毕竟还不一样，定位豪华品牌，有标的属性在。能便宜买标当然高兴了。
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FROM 113.81.226.*
你到底想说啥？真像你说的这样花钱买车标，大家都应该买1系而不是买3系啊，而实际上3系销量远大于1系
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 谁都能看出来1跟3的区别呀。分析事物真相还是要多动动脑子别人云亦云的。
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纽北圈速排行榜网上随便查查就有了，我相信的是实实在在的数据，而不是盲信某个人说的话
【 在 calism 的大作中提到: 】
: 你说说为什么你比老马更可信？
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: - 来自「最水木 for iPad14,1」
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你这个逻辑还是解释不了为什么卖的最好的是325，而不是320或者330
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 买车标只是个说法，就是大家一眼能看到的东西。比如都是苹果手机，从外形一看就知
: 道是新款老款。所以苹果的换代从外形的标识度都很大了。1和3一眼就知道区别了。
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FROM 113.81.226.*
飞度连车带改20万就可以很牛逼了，电动车首先车就卖的贵，而且很难改，电池太重了没法改，
你拆掉一半电池性能也就变差了
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 那得定义如何叫简单改改，只能说飞度在一定的预算内可以改的更接近赛车的要求。因
: 为车小车轻呀，发动机素质不错，改装的底子不错，改起来方便便宜。如果是一辆大车
: 就很难了，因为车重啥的都很难减了，加强刚性也更加费劲。更何况对刹车的压力。
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