- 主题:电车不是技术更简单么为什么比油车贵呢
【 在 ifas 的大作中提到: 】
: 电车？操控？
你不是穿越回来的吧
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【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 我看到吹的最多的就是这一点。
: 电费省，主要是针对家里有桩的，确实省。但没桩的，并不省。其他所谓优点，真是尬吹了。
: 发自「今日水木 on M2002J9E」
加速快，响应快，没顿挫感，加速线性
智能化高，前撞预警、车道保持、紧急制动
夏天提前通风降温，冬天提前预热座椅加热
别和说油车也有，实现所有这些功能，你看油车麦多少钱
买电车的很多开过油车的，天天黑电车有几个开过电车的，可能连好的油车都没开过
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【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 逻辑是这样的，不是更好的就更贵，摩尔定律撒
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车也能车上摩尔定律，宝马530为什么比525贵？
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【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 它哪个不是革命性质的，摩尔定律是革命性质的进步，凡是摩尔定律失灵的时候，就是微小进步，同时价格随之增加的时侯。但是既然作为一项革命性进步，不比油车便宜真不像话。
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车又不不是就靠几块芯片拼成的，靠沙子就能造了，也套用摩尔定律不是狗带嚼子胡擂吗
热成型钢、钢铝车身，玻璃、底盘悬架、轮胎，哪个能用摩尔定律
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【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 而且你说的这些，油电混合一样能实现。油电混合出来多少年了，也没见人吹过这些优点。
: 是不是这些特点的根源，不是电驱动，而是纯电？只有充电桩出来的电，开的车才能体现出这些优点？
说电车、油车的优缺点，你真有才又把油电混合搬出来了，丢人不
还不如把布加迪搬出来对比更合适
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【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 你的意思是，电车是高级货，不是面向低端？
: 电车一个电焦虑，就灭了一切，说到底，只能是个城市代步。冬天不敢开空调，出门就要考虑里程，这还有什么优势？
: 就如同说一个人过的很幸福，家里有钱（且不说是不是就真是特别有钱吧），但是这个人特别短命，而且是一出生就知道活不长的那种，这种人有什么幸福可言？
: ...................
把生活的圈子扩大一些吧，别生活在自己的世界里
论坛前几天都有开着特斯拉去东北滑雪的
你这种焦虑有点像手机没了换电没了实体键，一堆人开始喷的感觉
老年机虽然敲数字秒杀智能机的手感，也就仅此而已
别总杞人忧天，拥抱科技的进步，带来生活的便利吧
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【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 电动汽车出来的时间，不比油车时间短，并不是什么新技术。
: 电车和油车根本区别就是动力来源不同。而这个所谓的技术进步，没带来什么体验上的明显提高，但是带来了明显的电焦虑。
: 你说的东北人去滑雪，这也没什么奇怪啊，一路充电呗。他们在服务区充电的时候，你就不说了。一到节假日，服务区那些焦急等充电桩的人的痛苦样，太常见了。
那时候的电车如果也算，中国研究火箭的历史从万户算起，也好几百年了
你说的节假日的这种情况，非要驾驶电动车在五一十一自驾游要6、7百公里以上，这种刚需有多少，即使有下高速充一次就解决了
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【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 这些是我亲眼所见。当然体会深了。平时上下班开车，还真不见得比坐地铁强，太堵车。周末想出去跑跑，又要担心里程。
: 那时候的电车，也是电池配个电动机，和现在的电车有啥本质区别？万户的火箭，有发动机？
我没买车之前和你想法一样，每年的车的折旧、油费（电费）、保养、停车费、罚款、保险，算下来太多太多
骑自行爽多了，短途不比开车慢还锻炼身体，好一点的车才几千
但是你不是一个人吃饱了全家不饿
还有周末我没有大冬天去北戴河的习惯
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【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 这跟电车和油车有什么关系？油车解决不了你的需求？
: 我不反对电车，我本人也是电车，而且我有私桩。我只是反对电吹。
说电车就是吹？
我开自己电车之后，再坐朋友的A6，一种老年机的感觉油然而生
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【 在 beerbomb 的大作中提到: 】
: 老年机是指的什么？内饰差？现在的国产车，都是高配。要对这方面的需求，又不想多花钱，那就买国产车。
: 开的猛不猛，那要看开车的人。油车弹射起步，漂移都没问题。以前还有车友玩原地掉头。坐这些人的车，你肯定会年轻10岁。
我只是说的普通电车的功能，你非要拿油车的改装车来比
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