- 主题:[求助][新能源]真心求助:北京第一辆纯电车到底选哪个?
埃安V Plus也可以看一下,后排大,舒服,续航700公里适合无桩用户。
【 在 lbyybllbyybl 的大作中提到: 】
: 坐标北京的三口之家,枯等数年终迎来纯电车号,也是全家唯一车号,而且北京摇号的调性应该“长期”看也就这一个牌照可用了。我是新手司机,多年前拿到驾照就基本没摸过车,平时关注各家汽车也很少,纯小白。
: 北京纯电车牌有截止时间是到22年5月底,听说因为疫情车牌可延长期限,当然我感觉购车越晚,家里用车也更晚,除非未来的某款车特别值得等。。
: 最近开始密集看纯电车(混动没关注,在北京上不了纯电牌照),也在恶补车友的评价和网上论坛评测。。。
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FROM 223.71.143.*
这个说的实在,楼主需要仔细斟酌一下自己的需求。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 用车需求还需要再提炼下。比如电马和大众id这种完全不一样用途的车,怎么可能放在一起讨论。
: 你买车是为了舒适(服务于家人)还是为了运动(自己爽)?车辆是优先续航还是优先四驱操控?是纯公路还是偶尔会开开烂路,跑跑山?对后排空间和后备箱空间的需求有多大?后排舒适性是不是很关键?是希望大车还是小车(灵活好停车)?对车辆小故障的容忍度有多高?
: 如果你这些还没想清楚,那建议先买个10万~15万的车先开。等开几年想清楚后,再考虑30万的车。
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FROM 223.71.143.*
其次快充的时候不用顾忌充到90%就要停(为了电池寿命,三元锂电池一般推荐充到90%,有点难伺候)
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铁锂更难伺候,三元锂只需要充到<=90%,不是必须==90%,铁锂是必须==100%或至少>=95%。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你这个需求,比较适合买唐EV长续航版,快充随便充,尽量充满,续航长,车大空间大,长期当5座车,临时可以当7座车。
: 唐EV用的磷酸铁锂电池,比亚迪的充放电技术不错,快充的功率很高,速度很快。其次快充的时候不用顾忌充到90%就要停(为了电池寿命,三元锂电池一般推荐充到90%,有点难伺候),充电的时候插上充就完了,什么时候停都行。其次这车带220V 3000W的外防电功能,中短途户外出游可以带起来一大堆电器,例如电火锅 电饭煲 电热水壶等等,拖家带口踏青出游简直是享受。
: 还有,唐EV有遥控功能,可以在比较狭窄的停车位上站在车外遥控停车,不用担心停了车人下不来的问题,这技术很成熟,很多年了。这是神器、黑科技,新手尤其需要。
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FROM 223.71.143.*
反正没有三元好伺候,有时候办事时间紧迫,充到95%的时间都没有,就想中途补个10分钟,能充100公里就行,这时候三元锂的优势就出来了。铁锂呢,还得惦记着,这次没充到95%,测量误差又增加了,回头得赶紧找个时间充到95%以上矫正一下安培计。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 谁说的是必须充到100%,我就经常设置充到95%就停了。为啥呢,因为电量95%以上就没有回馈了,全靠刹车片磨,开着不舒服。
: 注意每充电5-10次就充满一次就行了,自然解决了电池一致性的均衡问题,压根儿不用刻意做,哪天时间充裕的时候让车充满就行了。 不至于每一次时间都不充裕吧,也就是逛商场多逛半小时的事儿。
: 我开这么多年,重来没尿崩过,周围认识的十几个车主,也重来没尿崩过。到现在都不理解啥是尿崩,看到的全是坊间谣传。
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FROM 223.71.143.*
不好说啊,反正铁锂电池只有0%~5%和95%~100%两个区间的电压斜率比较大,可以测准电池剩余容量,其它5%~95%的区间都要靠安培计进行安时积分,算出剩余容量。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你想多了,不用赶紧,连续10次不充满问题也不大,很多问题都是没开铁锂电车人YY出来的。
: 我曾经因为换房子,长期在外边快充,能充到多少就充多少,所谓的尿崩也完全没有出现。
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FROM 223.71.143.*
你不知道车机可以设置自动停充百分比吗?不需要人看着,充到你设置的百分比了自动停止,并且给你发短信提醒。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 三元锂每次都得想着充到90%就停,铁锂电车充电完全可以看时间,想充到多少就充到多少,时间多就多充,时间少就少充,每一次都不用考虑充满了损伤电池的问题。
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FROM 223.71.143.*
有遥控泊车/召唤泊车功能的车有很多。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 啥车?
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FROM 3.1.141.*
本月5号上市。
【 在 lbyybllbyybl 的大作中提到: 】
: 问下aion这车什么时候上市呀?我还真忘了去看aion系列的车了,不了解。
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修改:yehorse FROM 111.30.244.*
FROM 111.30.244.*