想不明白就自己再想想去
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 不知道各位电车主，你们在外面用过几次慢充？
: 我没有装私桩，慢充口只打开过一次，还没充成。就是东方新天地下面有个宝马的充电站，我想体验一下，居然是慢充。结果呢，插上发现非宝马品牌不让用。
: 目前开了1.7万km，换电68次，快充6次。实在想不明白为什么要在外面慢充。。。
: ....................
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这个分人，有的人亲戚朋友的交流慢充可用，也有些地方有共享的交流慢充桩，也有不少第三方的商业交流慢充桩。
哪些认为速度慢就是慢充桩的太不专业了。只有交流慢充桩才是国标上的慢充桩，接口不一样，通迅也不一样，通不通过车载充电机的区别。别把水搅混了。
两种桩都在铺设，交流慢充成本低便于小地方推广收费也可以低。直流快充桩（速度慢的也是小直流快充而不是慢充）成本高收费高。
在大城市跑没慢充问题不大，在全国范围内全部铺设快充太费钱，之前已经铺设了不少，不用也浪费。
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