- 主题:小鹏12月16000
不走量 == 没有量?宝马不需要加油吗?蔚来不需要充换电?
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 如果目标不是要走量,那为啥又要搞自建换电站这种需要有量才能支撑的模式?
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FROM 122.14.229.*
真是风水轮流转,轮到bba跪粉发话“你等着瞧了”。
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 我在等el6 etron,别急bba只是刚刚发力,干掉没有技术基础的假名牌只是时间问题
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 122.14.229.*
果然,我说怎么这么关注蔚来,原来是特斯拉车主,这比bba车主还要敏感,毕竟特斯拉成了丰田档次的街车,面子过不去是吧。。。
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 我开特斯拉,亲
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FROM 49.7.47.*
嘴上说的不要不要的,身体上却很诚实,买了新电动屌丝之宝的特斯拉,说啥都没用了,人群画像你就属于这类咋整,另外说明下,我不是电动车主,只是看不惯一些心里自卑的屌丝诋毁国产品牌。
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 哥根本就不在乎开啥车,四辆车都是买菜车,不需要跟蔚来车主一样靠车挣面子,没啥本事没啥大钱就靠一辆三四十万的江淮破车假装进入高端群体呗?
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 122.14.229.*
说得对,30万左右的特斯拉车主这类人群占比不低。买特斯拉s和x的另当别论。
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 靠车充脸面??这脸真贱
: 来自 NOH-AN00
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FROM 122.14.229.*
头一次看到把简配说的这么清新脱俗的,models和x可没简配,也没给Y那样座椅加个小马扎。
另外您还是去住您的3000w的房子吧,在这里讨论特斯拉多掉价啊
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 看了你其它评论,我觉得你可能不太懂车。特斯拉的内饰简洁主要是为了轻量化,特斯拉的设计是工程师的作品,低风阻、轻量化、高胎压、自适应调节的单踏板、优秀的三电控制,优秀的驾驶操控。在30万价位确实是无敌的存在,只可惜媳妇单位不让开,要不我马上再来一辆Y。买特斯拉主要不是为了面子,你想多了,是真好开,驾驶者之车。
: 国产电动里面,小鹏的驾驶感受做的最好,但比特斯拉有差距。特斯拉的底盘滤震不如奥迪,奥迪底盘很优秀,好于电动宝马大众和国产。蔚来车很一般,非常一般,只能给你所谓“成功人群”的假象。
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FROM 122.14.229.*
我肯定不买啊,我不喜欢Y,不受那个罪
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 你买一辆就知道了,不买就别bb了,键盘侠。
: y第二排比es6稍微强点。不过我就是单人通勤用,就一个人开。
: 我家是两辆单人通勤电车,一辆大电车满足京内全家出游,一辆大油车满足京外出游。y是我的通勤车,我天天开比你这种靠臆想的体会更深刻吧?
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