不错，都加上也得多大几万。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 这话有失偏颇。极氪可选的上限高，起始配置并不低。电动尾门、热泵、全舱电动座椅等都是标配。可选的主要是空悬、电动门、可变天幕。外加北方的方向盘加热和后排座椅加热（2400）、按摩+座椅通风（6000，现在免费送）。还有个6000的雅马哈音响。
: https://zeekrlife.com/pc/#/deploy
: 真跟极狐比的话，补贴后28.8的基础版配置也远高于28.2万的极狐中配。除了需要额外花2400选个方向盘加热和后排座椅加热（极狐亦没有后排加热），极狐是12哈曼音响，极氪是普通8音响。其他方面高于极狐的包括，热泵（极狐需选装）、双叉臂悬挂（极狐麦弗逊）、100度电池（极狐93度）、按摩套装（极狐无），200千瓦电机（极狐160千瓦）。 后排标配电动调整靠背角度（极狐无法调整）
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FROM 221.221.50.*

极狐车主已经完成保险的第一次续保了。
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 这话有失偏颇。极氪可选的上限高，起始配置并不低。电动尾门、热泵、全舱电动座椅等都是标配。可选的主要是空悬、电动门、可变天幕。外加北方的方向盘加热和后排座椅加热（2400）、按摩+座椅通风（6000，现在免费送）。还有个6000的雅马哈音响。  
: https://zeekrlife.com/pc/#/deploy  
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: 真跟极狐比的话，补贴后28.8的基础版配置也远高于28.2万的极狐中配。除了需要额外花2400选个方向盘加热和后排座椅加热（极狐亦没有后排加热），极狐是12哈曼音响，极氪是普通8音响。其他方面高于极狐的包括，热泵（极狐需选装）、双叉臂悬挂（极狐麦弗逊）、100度电池（极狐93度）、按摩套装（极狐无），200千瓦电机（极狐160千瓦）。 后排标配电动调整靠背角度（极狐无法调整）  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.130.*

确实有比不过的，但还真不是车。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我给你翻译一下：确实比不过那我就扯其他  
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.130.*
FROM 120.244.130.*