- 主题:30万左右的电车试驾感受
会被喷的，记得穿雨衣
【 在 sqrxj (enlighten) 的大作中提到: 】
: 今天试驾了Model Y和极狐s，感觉极狐s的内饰高级感还有做工要比Y强太多了，驾驶起来极狐s也要比Y沉稳一些，想问下30万左右的纯电车还有那款能和极狐Pk一下的？
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FROM 124.64.122.*
建议tsl，如果不限制停的话，面子上好些，没有风言风语，普遍被大众接受，保值
【 在 sqrxj (enlighten) 的大作中提到: 】
: 今天试驾了Model Y和极狐s，感觉极狐s的内饰高级感还有做工要比Y强太多了，驾驶起来极狐s也要比Y沉稳一些，想问下30万左右的纯电车还有那款能和极狐Pk一下的？
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FROM 124.64.122.*
哎，之前说tsl糙的很多，但如今只看销量，品控和操控在几百万的销量前都被说成了渣
【 在 sqrxj (enlighten) 的大作中提到: 】
: tsl做工太糙，不够精致，实在想不明白在中国怎么能找不到提高工艺的方法？
: 这样的工艺开了一段时间后会不会有故障？
: 本人略懂机械，车开起来之后会激发车上所有的部件振动，如果缝隙大，安装间距不均匀等肯定反映到振幅上，长时间的振动会导致部件损坏......
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FROM 124.64.120.*
销量是绝大部分人关注唯一点
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 品质归品质，销量归销量。
: 拿销量来打马虎眼本身也很粗糙。
: 【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: : 哎，之前说tsl糙的很多，但如今只看销量，品控和操控在几百万的销量前都被说成了渣
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FROM 124.64.120.*
从众心理很正常，大部分人不具备专业素养，人云亦云而已，但是能卖的多也是本事，至少车的缺点很快能曝光，可以知道车的底线在哪
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 是的。所以说大批的羊跟着瞎头羊一个接一个的掉进销量坑。
: 【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: : 销量是绝大部分人关注唯一点
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FROM 124.64.120.*
从众心理很正常，大部分人不具备专业素养，人云亦云而已，但是能卖的多也是本事，至少车的缺点很快能曝光，可以知道车的底线在哪
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 是的。所以说大批的羊跟着瞎头羊一个接一个的掉进销量坑。
: 【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: : 销量是绝大部分人关注唯一点
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