- 主题:升级以后，充电桩不断电，慢充枪，拔不下来，威马真是越来越垃
升级以后，充电桩不断电，慢充枪，拔不下来，
威马真是越来越垃圾了，
升级是给客户增加麻烦。
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FROM 223.104.41.*
我的18 ex5都是直接解锁，
使用三年的习惯，
升级给你改了，
还没有APP选项改，
多一步麻烦。
【 在 ceb @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 以前也是啊，充满自动停是不解锁枪的，要手动按一下解锁键
:
: 就在驾驶位左腿膝盖位置，后背箱开关右边的键
:
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FROM 223.104.41.*
还是保持这样不死不活吧，
好歹还有个终身三电质保，
终身免费流量。
【 在 zjak47zhuzhu @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 我感觉再过五年威马这品牌就消失了。
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FROM 124.204.78.*
我靠，
这个说得通，
锁电锁的太糙。
【 在 cyshero @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 因为你被锁电了，电还没充满呢当然没解锁拔枪。等等把，锁电程序推出得有点匆忙，后面这点小bug会改的
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 升级以后，充电桩不断电，慢充枪，拔不下来，
: : 威马真是越来越垃圾了，
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FROM 124.204.78.*
估计最近四连烧，
烧怕了，
锁电保命。
【 在 mymaiti @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: OTA推送没敢升级。最近收到客服电话免费检测，送200京东卡，不过据说锁电。。。。
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 升级以后，充电桩不断电，慢充枪，拔不下来，
: : 威马真是越来越垃圾了，
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FROM 124.204.78.*
还真是这个bug，
初步原因分析：原车机程序检测到充电电压到410V后，控制断电，自动解锁充电枪。锁电“升级”后充电到400V左右，控制断电，但是因为没有达到原来的额定电压410V，程序没给出解锁指令。这是一个BUG，预计以后威马工程师会修复这一BUG，在后续升级中予以解决。
也有车主摸索出来三种暂时应对方法：
车上电，按车内充电枪电子解锁键
断开充电桩电源
带车钥匙，靠近车后，车机启动，直接按充电枪解锁按键，此时解锁不了，等待约10-15秒，再按解锁按键，可解锁。期间，车机可能自动下电，没有关系。不带钥匙能不能拔下来，未验证。
还有车主提供了其他拔枪方法，例如后备箱里拉解锁环等。各位车主可以多方尝试。
https://mp.weixin.qq.com/s/NIVmDKXpECDV-mVyPJJy3w
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
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: 因为你被锁电了，电还没充满呢当然没解锁拔枪。等等把，锁电程序推出得有点匆忙，后面这点小bug会改的
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 升级以后，充电桩不断电，慢充枪，拔不下来，
: : 威马真是越来越垃圾了，
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FROM 124.204.78.*
有个紧急停止按钮，
要按一下，
等一会儿才能拔枪，
充电枪头按钮应该也行。
【 在 ceb @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 你用的威马的桩，不能手动停止的？
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: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 还真是这个bug，
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FROM 124.204.78.*
现在升级还引入bug，
不急可以先等等。
【 在 mymaiti 的大作中提到: 】
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: 估计我还是得升级，保命要紧，一次失败的选择
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 估计最近四连烧，
: : 烧怕了，
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FROM 124.204.78.*