2019 10月入的aions，满电表显续航509.一直开得还可以，夏天实际里程/表显减少里程 约80~90%。冬天不开暖风65%，开了暖风50%。
     2021年8月在网上看到说被锁10度电，一注意发现果然，实际里程/表显减少里程只有60%，满电时前100km掉电特别夸张。还没有开出停车场就会掉10km以上。
     很快接到4S电电话说要换电池，巴拉巴拉说一堆，大概意思是电池里面有个什么不准，需要换电池，不承认锁电，我也没有纠缠。本质上就是电池召回，但是广汽一直没说是召回。其实，个人认为汽车召回是很正常的事情，说明厂家负责任，没必要隐瞒。
    12月底接到4S店电话，说到了一块电池，如果想换就马上去4S店。赶紧去，花了2小时换好了。据说这个店有20多台车需要换电池，我是第三个。
    换完电池后续航明显扎实了，感觉和新车的时候差不多了，2周前关注了一下，平均-2度，有时开暖风，开了202km，掉了320，平均速度22km/h.  63%左右。
    今天白天+7度，充满电显示509，开了28km还有483km。
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羡慕，我的电池说不在范围内，但是确实不经用了。
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 2019 10月入的aions，满电表显续航509.一直开得还可以，夏天实际里程/表显减少里程 约80~90%。冬天不开暖风65%，开了暖风50%。  
: 2021年8月在网上看到说被锁10度电，一注意发现果然，实际里程/表显减少里程只有60%，满电时前100km掉电特别夸张。还没有开出停车场就会
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发自「今日水木 on iOS」
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谢谢分享
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 2019 10月入的aions，满电表显续航509.一直开得还可以，夏天实际里程/表显减少里程 约80~90%。冬天不开暖风65%，开了暖风50%。
:      2021年8月在网上看到说被锁10度电，一注意发现果然，实际里程/表显减少里程只有60%，满电时前100km掉电特别夸张。还没有开出停车场就会掉10km以上。
:      很快接到4S电电话说要换电池，巴拉巴拉说一堆，大概意思是电池里面有个什么不准，需要换电池，不承认锁电，我也没有纠缠。本质上就是电池召回，但是广汽一直没说是召回。其实，个人认为汽车召回是很正常的事情，说明厂家负责任，没必要隐瞒。
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说明你的电池缩水率比较低，再用用，老化老化，就轮到你了。

【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 羡慕，我的电池说不在范围内，但是确实不经用了。
: 发自「今日水木 on iOS」
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对，孚能最早是北汽供应商，然后是长城，现在是埃安，没准哪天又被踢掉了，不提也罢。

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 中航一家供应不过来，还扶持了孚能。
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