- 主题:仅看舒适、空间、配置，电车相当于油车的什么档次？
我坐过p7，舒适度也就是3系的水平，而且明显的运动取向，和56E没啥关系。
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 56E还差不多，入门的34C，真不行。
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FROM 124.64.124.*
同级别打分差异大也很正常，一个坐垫长短就很影响打分了。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 从懂车帝上的打分看，很难参考
: ix3的舒适得分4.17，空间得分3.77
: 但是x3的舒适得分才3.85，空间得分才3.52
: ...................
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FROM 124.64.124.*
你首先把车最值钱的要素忽略了
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FROM 116.213.171.*
夸张了。不考虑动力加速，汉这悬挂底盘就是老版凯美瑞，还是加长拉皮的，支撑性更差。
内饰的话，电车会普遍高一级，因为比较代表了设计趋势。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: byd汉、小鹏p7，对应的都是34c这个级别的。
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FROM 36.112.200.*
p7的空间和舒适，感觉不是很好，175以上后排，容易头秃
【 在 lacrover (lacover) 的大作中提到: 】
: byd汉、小鹏p7，对应的都是34c这个级别的。
: 【 在 census 的大作中提到: 】
: : 比如说常讨论的几款，model Y、BYD汉、蔚来、理想one、小鹏P7、id4和id6以及本版讨论很多的极狐
: : 不谈动力和操控，仅就舒适、空间、配置而言，上面几款对应油车的哪几款车？（任选上面几款举例）
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FROM 106.37.70.*
可能是错觉，汉给我的是老红旗的感觉，老板商务车
【 在 flyflit (xiao_chao) 的大作中提到: 】
: 夸张了。不考虑动力加速，汉这悬挂底盘就是老版凯美瑞，还是加长拉皮的，支撑性更差。
: 内饰的话，电车会普遍高一级，因为比较代表了设计趋势。
: 【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: : byd汉、小鹏p7，对应的都是34c这个级别的。
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FROM 106.37.70.*
汉90%是家用的吧，商务有点开玩笑了
还是说，开着上班就算商务用途？
【 在 jjxmm (潜水、隐身爱好者) 的大作中提到: 】
: 可能是错觉，汉给我的是老红旗的感觉，老板商务车
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修改:chelseaLL FROM 183.156.104.*
FROM 183.156.104.*
强烈的中年高大上气质，很高端的呀
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 汉90%是家用的吧，商务有点开玩笑了
: 还是说，开着上班就算商务用途？
:
: 【 在 jjxmm (潜水、隐身爱好者) 的大作中提到: 】
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FROM 106.37.70.*
因为汽车想看着高端，首先就得大。汉算是比亚迪中外观最大的了，就是底盘跟秦基本没任何提升。
【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: 强烈的中年高大上气质，很高端的呀
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FROM 36.112.200.*
汉没坐过不评价，P7坐过，我不觉得乘坐舒适性比3系差，底盘挺紧绷的，不散，算是有质感。
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 夸张了。不考虑动力加速，汉这悬挂底盘就是老版凯美瑞，还是加长拉皮的，支撑性更差。
: 内饰的话，电车会普遍高一级，因为比较代表了设计趋势。
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FROM 124.64.124.*