- 主题:我们现在真的不能过于吹捧比亚迪等国产新能源
你在说啥呢？
比亚迪的产能根本就顾不上第三世界国家好嘛
欧洲也只能放一点点，国内20w订单在等着呢
保时捷在第三世界国家都见不到几辆，能说保时捷“连第三世界国家都占不了一席之地，值得吹捧吗？”
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 因为你去东南亚和南美、非洲等第三世界国家看看，大肆流行的还是日韩和德国、美国车，中国车根本看不到，占得份额低的不能再低了。去占领欧洲和美国市场我们就不敢奢望了，但是连第三世界国家都占不了一席之地，值得吹捧吗？特别是那些吹捧比亚迪的
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你才扯淡呢
唐去挪威几个月就卖了1000台
“必然会在国外建厂”就更扯淡了，就电动车相关产业链大部分都在国内，你去墨西哥建厂谁给你供零件啊？
多看看外国人的测评再来黑好不好
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，要是真的能在国外卖出去，比亚迪必然会去国外建厂，像大众一样，显然是没有人认可，所以不敢去
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因为byd大巴起码还是有点知名度
巴菲特持股也可以用来宣传
nio有啥知名度 只能靠车自身的素质来打市场
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 确实搞不懂为啥蔚来在挪威还没唐卖的好，两个车在挪威价格基本一样，国内差了快20万
: 来自 NOH-AN00
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不行的
欧美市场被大众占了就拿不回来了
起码要费n多力气才能拿回来
先少投放一些拳头产品，就是为了刷存在刷评价也是好的
【 在 fredfei 的大作中提到: 】
: 现阶段确实也没必要大举攻国外市场，国内市场足够大，并且产业链也都在国内，国外除了美国单一市场足够大，其他国家都很零碎，每个国家各种政策和环境都不一样，费时费力还卖不了几台车，美国现阶段肯定是进不去的，就算刚开始进去了后面可以预见一定被打压制裁，第三世界国家电车还不现实，各种基础设施也不完善。所以先专心做大国内，过几年再从第三世界攻，走智能手机路线
: 来自 NOH-AN00
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哈哈哈哈
mark了
隔一段时间可以过来笑一下
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 比亚迪能达到的高度，远远不如一汽等老牌国企；广度则远不如哈弗或五菱。
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有几个黑子一说销量就只能转进了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 吹个蛋啊吹？
: 本版放眼一看全是口诛笔伐垃圾车， 万年不变油改电，用料低劣电池差，不是尿崩就自燃。要问销量为啥高？全国人民瞎了眼。
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