- 主题:各车企的辅助驾驶水平现在怎么排序
人家早就重构了
【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 代码早就拿到手了，否则啊不会被美国人起诉
: 【 在 litra 的大作中提到: 】
: : 小鹏还是算了吧，偷不着代码，自己能编出来吗小鹏等年中城市ngp出来后再看，不出意料的话应该是吊打全场。蔚来et73月就交 ...
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 39.144.43.*
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: tsl第1，小鹏第2？其他？
从iihs的主动刹车测试成绩来看，目前只有纯视觉方案的特斯拉基本做好了L2，其他所有车厂直线对标准障碍都刹不住，只能算L1。更高级别就纯属忽悠了。
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FROM 223.104.4.*
小鹏自动泊车第一
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FROM 203.156.230.*
为啥和国内懂车帝测试差别那么大？
懂车帝测试特斯拉只能算中下水平
【 在 altsy 的大作中提到: 】
: 【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: : tsl第1，小鹏第2？其他？
: 从iihs的主动刹车测试成绩来看，目前只有纯视觉方案的特斯拉基本做好了L2，其他所有车厂直线对标准障碍都刹不住，只能算L1。更高级别就纯属忽悠了。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
特斯拉还没全量那个重构的beta版确实很牛。小鹏开局“站在巨人肩膀上”目前排第二。但是随着激光雷达普及，技术路线多样化和更多厂商加入，未来的排序真不好说。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: tsl第1，小鹏第2？其他？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.107.216.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 为啥和国内懂车帝测试差别那么大？
: 懂车帝测试特斯拉只能算中下水平
一个是这东西测试难度很大的，国内测试我看了，假人出现时机都控制不好，而且有心操纵结果带一脚油门的话太简单。另一个是以前有雷达的特斯拉在iihs也没有任何亮点，是换了纯视觉系统以后才牛逼起来的。
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修改:altsy FROM 61.155.1.*
FROM 61.155.1.*