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- 主题:比亚迪高速断电趴窝
- 原帖搜索不到，所以起个新帖。
半个月前怀疑电池有问题，只能充50%多的电。到4s检修。4s说电池正常。
对4s的结论不认可，电话比亚迪官方售后、车质网投诉等，最终还是没维修或更换电池。
然后高速50%电趴窝了。
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修改:test321 FROM 183.237.146.*
FROM 117.136.33.* - 4s检修记录
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FROM 117.136.33.* - 帖子还在，但搜索不到
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 你那篇题目不是叫“比亚迪就是傻叉”么，还在
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: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 113.110.173.* - 深圳的出租车都是这个车型，这个车型肯定一直在维护的
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 原来那篇还在的，不过重开新帖也好，原来那个太长了。
: 还剩50%电量趴窝？电池还没换呢?
: 其实byd也是较死真，如果电池太老更换麻烦，拿个海豚跟你以旧换新得了，里程不少跑。
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FROM 113.110.173.* - 开着车的时候，不会因为小电瓶亏电，失去动力吧？
开着车的时候，正常都是动力电池给小电瓶充电。
小电瓶的告警灯只停车的时候亮了一会儿，后来自己灭了。
车灯之类的，在停车后等待拖车的几小时里一直亮，没异常。
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 这是小电瓶没电了吧？跟我E6上回一样的情况，小电瓶不存电，导致传感器信号接收不到，各种故障灯全亮
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FROM 117.136.33.* - 我的低压电池应该是正常的。按比亚迪的说明书，在车辆处于运行就绪状态时，就会给低压电池充电。所以停车时低压电池亮红灯应该是正常的。
你遇到的，和我遇到的，都是动力电池没电了，才会导致车在行驶中趴窝。
可能你的问题是，电量显示不准，导致动力电池用光。跑光一次后，电量显示就校准了。
我的问题是，本来就只能充一半的电、跑一半的路程，实际也是充满电后跑了一半路程、一百多公里，按充电电量确实是没电了。然后4s店调了什么东西，电跑光了还显示50%。我还以为4s给我修好了电池、给充了80度电、续航里程正常了。没想只是让仪表显示错误信息。
也就是我的问题是，电池衰减+电量显示错误
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 我当时的情况是，车停了半个多月没开，动力电池剩余表显续航250km，然后路上突然趴窝。重新打火，续航变0，故障灯全亮，无法熄火，挂D档不走，但是灯光仪表都可以亮。路边找了个修车铺，借了个电瓶搭电之后，可以正常打火，故障灯消失，续航依然为0。勉强开到路边停好，叫了个师傅上门换了小电瓶，正常打火无故障灯，叫拖车拖到充电站充满电，后面再没发生过状况。所以推测，小电瓶是趴窝和故障灯的主要原因；同时可能是小电瓶不存电，大电池在我不开的那段时间一直给小电瓶充电，导致电量耗尽（虽然表显还是有电）。
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修改:test321 FROM 117.136.33.*
FROM 117.136.33.* - 学习了
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 淘宝买的上门换电瓶服务，师傅带一车电瓶来现场找符合规格的给你换好，原电瓶直接置换给他，风帆电池，280元，供参考哈。
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FROM 117.136.33.* - 五年多的车。
国家规定电池质保八年呢。
要是电车只能开5年，那国家肯定不会推广吧。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: e6多少年了，
: 该换车了，
: 不然小电瓶，轮胎都要换了吧。
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FROM 223.104.63.* - 谢谢！先看售后怎么说吧。估计得继续投诉。
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
: 中国汽车召回网 点击汽车三包调解
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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: ...................
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FROM 117.136.33.* - 比亚迪售后同意换电池了，要一个月。后续有进展继续回来反馈。
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FROM 183.237.146.*