- 主题:比亚迪高速断电趴窝
这是小电瓶没电了吧?跟我E6上回一样的情况,小电瓶不存电,导致传感器信号接收不到,各种故障灯全亮
--
FROM 111.206.214.*
小电瓶多久换一次?
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 这是小电瓶没电了吧?跟我E6上回一样的情况,小电瓶不存电,导致传感器信号接收不到,各种故障灯全亮
--
FROM 202.99.52.*
开着车的时候,不会因为小电瓶亏电,失去动力吧?
开着车的时候,正常都是动力电池给小电瓶充电。
小电瓶的告警灯只停车的时候亮了一会儿,后来自己灭了。
车灯之类的,在停车后等待拖车的几小时里一直亮,没异常。
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 这是小电瓶没电了吧?跟我E6上回一样的情况,小电瓶不存电,导致传感器信号接收不到,各种故障灯全亮
--
FROM 117.136.33.*
我的是五年半,11万公里换的
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 小电瓶多久换一次?
:
--
FROM 111.206.214.*
心里有数了,是京东买自己换的吗?
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 我的是五年半,11万公里换的
--
FROM 202.99.52.*
我当时的情况是,车停了半个多月没开,动力电池剩余表显续航250km,然后路上突然趴窝。重新打火,续航变0,故障灯全亮,无法熄火,挂D档不走,但是灯光仪表都可以亮。路边找了个修车铺,借了个电瓶搭电之后,可以正常打火,故障灯消失,续航依然为0。勉强开到路边停好,叫了个师傅上门换了小电瓶,正常打火无故障灯,叫拖车拖到充电站充满电,后面再没发生过状况。所以推测,小电瓶是趴窝和故障灯的主要原因;同时可能是小电瓶不存电,大电池在我不开的那段时间一直给小电瓶充电,导致电量耗尽(虽然表显还是有电)。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 开着车的时候,不会因为小电瓶亏电,失去动力吧?
: 开着车的时候,正常都是动力电池给小电瓶充电。
: 小电瓶的告警灯只停车的时候亮了一会儿,后来自己灭了。
: ...................
--
FROM 111.206.214.*
淘宝买的上门换电瓶服务,师傅带一车电瓶来现场找符合规格的给你换好,原电瓶直接置换给他,风帆电池,280元,供参考哈。
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 心里有数了,是京东买自己换的吗?
:
--
FROM 111.206.214.*
我的低压电池应该是正常的。按比亚迪的说明书,在车辆处于运行就绪状态时,就会给低压电池充电。所以停车时低压电池亮红灯应该是正常的。
你遇到的,和我遇到的,都是动力电池没电了,才会导致车在行驶中趴窝。
可能你的问题是,电量显示不准,导致动力电池用光。跑光一次后,电量显示就校准了。
我的问题是,本来就只能充一半的电、跑一半的路程,实际也是充满电后跑了一半路程、一百多公里,按充电电量确实是没电了。然后4s店调了什么东西,电跑光了还显示50%。我还以为4s给我修好了电池、给充了80度电、续航里程正常了。没想只是让仪表显示错误信息。
也就是我的问题是,电池衰减+电量显示错误
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 我当时的情况是,车停了半个多月没开,动力电池剩余表显续航250km,然后路上突然趴窝。重新打火,续航变0,故障灯全亮,无法熄火,挂D档不走,但是灯光仪表都可以亮。路边找了个修车铺,借了个电瓶搭电之后,可以正常打火,故障灯消失,续航依然为0。勉强开到路边停好,叫了个师傅上门换了小电瓶,正常打火无故障灯,叫拖车拖到充电站充满电,后面再没发生过状况。所以推测,小电瓶是趴窝和故障灯的主要原因;同时可能是小电瓶不存电,大电池在我不开的那段时间一直给小电瓶充电,导致电量耗尽(虽然表显还是有电)。
--
修改:test321 FROM 117.136.33.*
FROM 117.136.33.*
学习了
【 在 piggyzzw 的大作中提到: 】
: 淘宝买的上门换电瓶服务,师傅带一车电瓶来现场找符合规格的给你换好,原电瓶直接置换给他,风帆电池,280元,供参考哈。
--
FROM 117.136.33.*
换家4s试试看
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 原帖搜索不到,所以起个新帖。
: 半个月前怀疑电池有问题,到4s检修。4s说电池正常。
: 对4s的结论不认可,电话比亚迪官方售后、车质网投诉等,最终还是没维修或更换电池。
: ...................
--
FROM 114.253.38.*