这是市场被资本影响，过度引导，甚至操控的结果。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 1，车机作用无限放大  
: 这个问题已经有人说过了。实际上现在新车基本都支持carplay，carlife吧。比如我的油车配个hicar转接盒+华为手机就很好用。  
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: 2，续航无穷重要  
: 如果续航那么核心，混动岂不是无敌。当然北京除外，这点倒可以理解。  
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: 3，电池安全关注度远超过被动安全  
: 其实电车自燃概率比油车低，买油车人特别关注的被动安全，变成电车就没人关心了，全变成关注电池会不会烧了。但目前为止还没有电车自燃烧死人案例吧，车祸倒是一直在死人。  
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: 4，动力差异无人问津  
: 尤其低端电车，这事完全没人讨论了。  
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: 5，神化辅助驾驶  
: 其实现在各个厂家辅助驾驶还是差不多。只是自动驾驶期货差别比较大  
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: 6，底盘，操控，行驶质感，等等，这些貌似统统关注度都大幅降低了。  
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: --来自微水木3.5.11  
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做得好的反而卖的不好
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 然而现在有不少新能源车在这两方面做得并不好  
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: 甚至可以说都做得好的反而不多  
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: --来自微水木3.5.11  
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