- 主题:一位卖油买电车主的感悟
这就像电热水器和燃气热水器
燃气热水器能连续用两小时
就像油车能连续开10小时
有人说“我洗澡不洗这么长时间”
有人说“我开4小时必须休息1小时充电。
贱人见智
油车的优势目前电车弥补不了。
电车的加速油车也达不到。
一油一电最合适。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 讲的貌似没大问题 基本属实了 冬天低温 开暖风 跑高速 就是电车的噩梦 有理论续航的50%不错了。。。
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动能回收是电车的优势啊……可不能关。
油车减速没法回收动能，电车可以。
低速提速猛是电车特点，能量能直接转成动能。
电车和油车不是一类，不能用油车脚法体验电车。
得从0开始学电车。
底层架构不一样，上层应用不一样。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 大部分电车也就是低速加速猛 跑高速就露馅了 即便低速加速猛 实际体验也不见得好 动能回收即便开最低 也打不到油车的油门体验 脚一直顶着油门 很累
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降速猛是动能回收…
一油一电先配起来
然后看哪个吃灰时间长
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 既然提了电车提速猛同时就不能忽视电车降速也猛，好坏参半的东西，学与不学，这都是改变不了的事实，但凡开过几万公里油车再开电车的，都能列举出一堆电车完全无法辩驳的缺点，低温续航崩溃，暖风要么不热要么巨费电，续航焦虑，充电桩难找，充电时间长，松油门降速太快，高速掉电快，高速动力挫。。。
: 不否认有做的好的电车，做得好的油车也有吧，讲的就是个普遍性，普遍电车都有这些问题，而油车没有
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不考虑特斯拉因为特斯拉被限停了。
但是如果不限停会发生啥？
如果房子不限购会发生啥？
特斯拉如果卖国违法，国家会禁售特斯拉，禁止数据联网。
现在就是在正常竞争，蔚来比亚迪小鹏也全世界开始卖了，看世界销量排名吧。
【 在 heropapa 的大作中提到: 】
: 这个人说的，基本属实。如果有油车牌，真不建议购买电动车。
: 只有电车牌的，建议要买也谨慎考虑选择，最不推荐的就是特斯拉。
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国外会不会同等对待？
也禁止国产汽车进入有关部门？
这样国外的国产车销量也好不到哪去。
互相伤害了。
不过这也算巨大进步了。
中国进入wto以后居然在中国出现了国外独资品牌，国产汽车居然走出国门迈向世界了。
难以想象。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 反正问清楚自己单位让不让进
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冬季开暖风会这样。
例如，停着车开暖风看电影，一小时耗电表显20km（假设）
平均时速为20km的时候，续航就短了一半。
如果堵车一小时开10km，还开暖风耗20km，这样开100km掉300km。
表显的国标值都是按照某个基础能耗算出来的，大概速度是60km/h，能跑到国标值。
速度120，不开暖风时，考虑风阻和滚动摩擦，风阻系数低的续航打折少。
风阻系数每辆车都不一样。
速度120，开暖风时，一小时多掉20km取暖电。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 其他的就不提了，看到120km/h高速表显5折4折就不用看了
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车评也得赚钱，理解第一，另一种广告而已。
车评和电车好不好真没关系。
租电车还是用油车的驾校教的脚法来开，不够。
电车没有内燃机没有变速箱，哪怕倒档也是通过反向电流，不是通过变速箱。
自己有一辆电车的时候，还有私桩，每天晚上回家就充上电，第二天满电出发，不需要去加油站了，更像给手机充电。
电车得自己研究单踏板，因为驾校只教踩摘轰踩挂。
【 在 jorenyi 的大作中提到: 】
: 没买之前自己分析不出这些结果？哈哈，我租过电车，体验一下就清清楚楚了，还需要卖车买车才能体会到？而且还是相信了电吹而买，真不该。
: 车评人说难听点，就是诈骗犯、威胁恐吓厂商，他们说啥热闹你别看就对了。
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每个品牌不一样。
【 在 aquatic 的大作中提到: 】
: 倒底120时速是几折？
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