他说的没什么是符合一般人的认知的
但是大家又不是他，他非说他的体验就是这样的，我们也没法拿出证据证明他是错的啊

他的硬伤：
1. 特斯拉的高速续航绝不会只有表显的一半，冬天断续通勤使用可能会只有表显一半
2. 上海除了特斯拉超充我还没见过超过2块钱的充电地方，连开迈斯、高速服务区都只有一块七八，他说基本两块钱那是哪个位面的上海？
3. 即使保险涨价第一天也涨得不到100%（不说现在普遍跌回来了），说涨价130%的，他是头一个

他的软伤：
  开保时捷的没有自己的车位，装不了充电桩，你信吗
  我一个开福特的都不计较油耗，他一个开保时捷的对用车成本倒是算了十几行字

【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 你们这帮回复的真有意思，上来就扣帽子，而不是反驳，看来，楼主说的基本正确。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
--
FROM 222.65.133.*

你说的是nedc五折，这是普遍情况
楼主说的是表显四到五折，特斯拉本来表显就已经是EPA打过折的，还四到五折，这就是纯黑
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 电车确实有很多问题
: 但这位主说的 纯属职业黑了
: 高速4-5折 扯淡呢
: ...................
--
FROM 39.144.44.*

电车缺点就是能携带的能量比较少，补能也慢
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 楼主确实智商堪忧，
: 但是帖子值得一看，
: 买电车前，一定要弄清楚电车的缺点，
: ...................
--
FROM 39.144.44.*

所以楼主的意思是
“你们千万别买电车了，你们再买充电涨价我就充不起电了”？
【 在 deepdeepblue 的大作中提到: 】
: 钱紧，听了电吹的话，以为可以省钱又有型，结果发现实现不了，可不发电车版吗？
:
: - 来自「最水木 for iPad8,12」
--
FROM 39.144.44.*