- 主题:油车电车都有，说下观点
油车加油不怕排队，电车充电如果排前面有一两个车就崩溃了
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 其实问题在于总还要去考虑预先规划这个问题。油车因为你自信几十公里必然会遇到加油站，就压根没想过去做规划，所以不闹心。
: 什么时候变成每开个20公里就必然有桩，就没这么纠结了。其实从建设维护成本来说，这是可以做到的，但是没人有动力去这样做。
: #发自zSMTH@钛星
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修改:west FROM 183.173.87.*
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哪个正常人会对“「寻找充电设施、验证充电设施可用性、验证电车可达范围」”感兴趣？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 确实啊，新疆充电基础设施不完善，能从北京把电车一路开到乌鲁木齐就算不错了。
: 如果对「寻找充电设施、验证充电设施可用性、验证电车可达范围」不但没有兴趣、反而认为是负担的话，确实没必要开电车过去。
: 不过很多人反过来，对「寻找充电设施、验证充电设施可用性、验证电车可达范围」很感兴趣，你认为麻烦的事情，是人家的乐趣所在，这就完全不同了。
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整天给别人洗脑，结果把自己脑子给洗了
【 在 mapper (ILK) 的大作中提到: 】
: 这些车评人、水军早就脱离实际用户需求了
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加油站不需要20公里一个，目前60公里一个足以，灯亮了也能跑到下一个
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 在新疆，不论加油站还是充电站，真没有20公里内必遇到。
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那不是电车爱好者，那是电车生存环境调研员，拿工资的
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 电车爱好者
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哈哈哈，这个确实有
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 不能这么说
: 斯德哥尔摩综合症和SM证明，一些人受虐是可能带来快感的
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骑自行车去不是更挑战？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 有，电车爱好者，挑战一般人完不成的路线，很有成就感。
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跑马、跑越野的才不会对调研哪有充电桩、哪的充电桩是快充还是慢充感兴趣呢
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 跑马，越野跑的都有恙呗？没事儿折磨自己。
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120公里一个也没问题啊，对油车这都不是事
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 在新疆60公里也未必有。
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电车爱好者也不是受虐狂啊
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 对呀，有自行车爱好者也有电车爱好者，大家的兴趣是不一样的，还有徒步爱好者呢
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