- 主题:如果几年后电池大进击，花10W可更新续航1000KM
蔚来就是利用大家的这种心理。但是电池容量虽然大了，续航也没增加多少啊。
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FROM 202.122.36.*
et7 装75、100、150度电池续航分别是550 700 1000+ 怎么就没增加多少？
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 蔚来就是利用大家的这种心理。但是电池容量虽然大了，续航也没增加多少啊。
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FROM 111.202.46.*
目前看来不可能发生电池电量大幅提升同时价格大幅下降
因为锂矿资源非常有限，今年可能就会看到锂价格大涨造成今年电池电量普遍无法提升，或者出现涨价
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 你愿意给你的电车换电池吗？
: 当然这个应该有个前提，就是拥有的电车不能低于20W元，否则肯定是去买新车了而不是升级旧车。
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FROM 106.39.95.*
为什么不假设，1L水，驱动1km的 的汽车 出现呢？
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 你愿意给你的电车换电池吗？
: 当然这个应该有个前提，就是拥有的电车不能低于20W元，否则肯定是去买新车了而不是升级旧车。
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FROM 103.159.124.*
等量产车出来，有了实测结果，再看吧。反正我是不太信的。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: et7 装75、100、150度电池续航分别是550 700 1000+ 怎么就没增加多少？
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FROM 202.122.36.*
在电车没普及的时候，显然买一辆凑合开。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我不知道别人怎么想啊
: 我要么凑合开要么买新的
: 几年以后反正各方面硬件都有新一代了 没必要给旧车加电池
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FROM 223.104.3.*
买eqs的人不会考虑钱的
【 在 Elman (穿越帝 - 来自886年前) 的大作中提到: 】
: 如果是EQS呢，得琢磨琢磨吧，到时候人家新车都续航1000了，你五六百的卖不出去，而车除了电池之外的部分又还很值钱，这时候是不是换个电池挺好呢
: 【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: : 肯定卖了买新的啊
: : 换了万一不兼容出bug咋办
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FROM 124.64.126.*
显然不愿意啊
那不如现在就买个混动，就算唐dmi，汉兰达这种个头，百公里油耗6吧，开20万公里也就8万
花10万更新电池怕是钱多烧的
【 在 Elman 的大作中提到: 】
: 你愿意给你的电车换电池吗？
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: 当然这个应该有个前提，就是拥有的电车不能低于20W元，否则肯定是去买新车了而不是升级旧车。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
那也得新电池，现有电池承受不了这么大电流
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 把充电设施建好了，把充电速度提上去（比如30%～80%只要5分钟），续航500足够。
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FROM 222.65.133.*
肯定的了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 那也得新电池，现有电池承受不了这么大电流
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FROM 223.71.143.*