- 主题:总体拥有成本和保值率
总体成本,举例子,比如说
油车买的时候30万,五年下来加上油钱、保险、停车费、高速费、保养等用车成本10万,一共是40万
电车买的时候35万,五年下来用车成本5万,一共也是40万
保值率,那么这两个车,五年后各可以卖多少钱呢?
--
FROM 202.108.65.*
关键是30万的油车体验远赶不上30万的电车呀
【 在 census 的大作中提到: 】
: 总体成本,举例子,比如说
:
: 油车买的时候30万,五年下来加上油钱、保险、停车费、高速费、保养等用车成本10万,一共是40万
:
: 电车买的时候35万,五年下来用车成本5万,一共也是40万
:
: 保值率,那么这两个车,五年后各可以卖多少钱呢?
: --
:
发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 106.39.157.*
这个很难算
50万买的model3和23万买的model3,保值率差远了
【 在 census 的大作中提到: 】
: 总体成本,举例子,比如说
:
: 油车买的时候30万,五年下来加上油钱、保险、停车费、高速费、保养等用车成本10万,一共是40万
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.166.104.*
所以五年后两个车的差价,就是你为了电车综合体验付出的代价(综合体验:有好的体验,也有差的方面)
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 关键是30万的油车体验远赶不上30万的电车呀
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 202.108.65.*
买车难道不是消费吗?难道是为了保值?
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 census 的大作中提到: 】
总体成本,举例子,比如说
油车买的时候30万,五年下来加上油钱、保险、停车费、高速费、保养等用车成本10万,一共是40
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 123.186.241.*
比亚迪e6,五年前、补贴前原价是40万。
开了五年,续航衰减到5折,不到200公里。用户不愿意开,厂家不愿意修,基本没有价值。
--
FROM 183.237.146.*
30万的油车5年10万肯定打不住,除非基本不开
电车5万估计也打不住,保险每年5k大概是要的
【 在 census 的大作中提到: 】
: 总体成本,举例子,比如说
: 油车买的时候30万,五年下来加上油钱、保险、停车费、高速费、保养等用车成本10万,一共是40万
: 电车买的时候35万,五年下来用车成本5万,一共也是40万
: ...................
--
FROM 222.65.133.*
假设电车若干年花了5万电费
那么烧油的话至少要烧掉15万
【 在 census 的大作中提到: 】
: 总体成本,举例子,比如说
: 油车买的时候30万,五年下来加上油钱、保险、停车费、高速费、保养等用车成本10万,一共是40万
: 电车买的时候35万,五年下来用车成本5万,一共也是40万
: ...................
--
FROM 222.65.133.*
5万电费大概10万度电,百公里16度电,62万公里。这个得换一次电池才行。
我现在一年2000电费2.3万公里,得开25年?
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 假设电车若干年花了5万电费
: 那么烧油的话至少要烧掉15万
: 【 在 census 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.212.86
FROM 175.160.212.86
按2000次循环算的话,80度电可以支持16万度电
我的意思是公共桩充电,每度电1.2这样子,4万度电,25万公里。烧油大概15万元-20万元。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 5万电费大概10万度电,百公里16度电,62万公里。这个得换一次电池才行。
: 我现在一年2000电费,得开25年?
: --来自微水木3.5.11
--
FROM 222.65.133.*