- 主题:dmi大电池是一条邪路
大电池才是正路啊，混动就是应该长期用电，油备着跑长途或者堵车没电应急
国家应该也是这么看混动的，毕竟是为了绿色出行
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 又是个活生生被吃瓜群众带偏了的典型。dmi本来是一套低成本，无里程焦虑，纯电驾驶体验，车型覆盖全的优秀的动力组合方案，现在搞到40度电池，为了就是电量能多跑两天？这套方案到底带来什么体验的提升？
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那只是你吧
要我买肯定往大了买
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 绿不绿色不是用户关心的
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都是一套技术，电池大小有没有本质区别啊
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 我在讨论这种问题的时候并不是带着个人视角看，技术的好坏要看普适性
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混动为了省油是油车思维
混动大电池是电车思维
思路要开阔些
顶配加电池又不影响你，你纠结啥啊
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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那理想为什么不去进攻更大规...
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