- 主题:dmi大电池是一条邪路
不是邪路
有私桩这种车是最完美的
兼顾了省钱，便利和驾驶体验
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 又是个活生生被吃瓜群众带偏了的典型。dmi本来是一套低成本，无里程焦虑，纯电驾驶体验，车型覆盖全的优秀的动力组合方案，现在搞到40度电池，为了就是电量能多跑两天？这套方案到底带来什么体验的提升？
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--来自微水木3.5.11
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试过，确实和纯电体验差不多了，
但还是有那么一点点差距，速度一过60发动机噪音还是大一些。
还有一点就是有私桩的话，充电还是比用油省好多呢。一年也能省个2000块了吧。
所以有私桩还是电池大点明显好。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 不是邪路
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--来自微水木3.5.11
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