- 主题:aion lx plus 千里版 46万
照着老款Aion LX来的。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这个电量这个续航，是照着极狐来的吗
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FROM 120.245.130.*
老LX上市的时候没有几个竞品，定这个价格都没多少人买
现在我完全想不明白继续维持这个价位的意义。。。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 照着老款Aion LX来的。
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FROM 111.194.218.*
确实，月产能标准1.7万，加班后饱和产能3万，现在光sp和y的订单每月就超过了2万5，vp订单每月也接近7000，根本没有产能给lx。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 。。。。感觉所有版本都没打算卖
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FROM 120.245.130.*
可能想着便宜了也没人买，干脆贵点，毛利率为先，市占率靠后。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 老LX上市的时候没有几个竞品，定这个价格都没多少人买
: 现在我完全想不明白继续维持这个价位的意义。。。
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FROM 120.245.130.*
月销量不会超过1位数。
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 造出来就有人买。
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FROM 120.245.130.*
照顾下老车主感受，“三四十万的车呢”
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 可能想着便宜了也没人买，干脆贵点，毛利率为先，市占率靠后。
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FROM 111.194.218.*
区别大了，max是双电机四驱，三激光雷达+华为200tops算力自动驾驶系统。
这个是在28万的配置上就加了350公里续航，别的没了。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 比max版只贵了5万，感觉还行啊。只是电池有区别么
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
跟model y一样，涨价前90%卖的是27万的单电机版。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 照顾下老车主感受，“三四十万的车呢”
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FROM 120.245.130.*
那些说“什么时候NEDC续航1000km我再考虑”的呢？
【 在 cropcircle 的大作中提到: 】
: - 来自 水木社区APP v3.4.3
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: FROM 223.104.3.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
跟那个没关系，就是电池生产线正在建，本质上就是尚未形成量产能力，但强行提前上市。
相比友商的PPT发布，这个还是要强那么一丢丢，毕竟有了「实验室制造」的产品，比只有PPT，真实那么一点点，你想买也能买到。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 一切为了混改上市吧，哈哈
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*