- 主题:问温度和续航的关系？
室外5度15度25度，
电池能力有差别么？
有多大差别？
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FROM 36.20.11.*
没啥区别，不开暖风其实差不多。
电池明显区别要到零下。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
室外5度15度25度，
电池能力有差别么？
有多大差别？
发自xsmth (iOS版)
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 223.104.44.*
5度不开空调依然能NEDC 102%
温度再低就没测，冷，必须开暖风。
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FROM 106.38.53.*
这几个温度 区别不大
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FROM 218.11.173.*
我开油车就不太喜欢开太热的暖风。觉得要脱衣服麻烦。而且上海冬天有太阳的话车内也不冷，刚刚上车座椅加热开个5分钟就够。
这么说我这习惯的话电车续航不用那么担心？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 5度不开空调依然能NEDC 102%
: 温度再低就没测，冷，必须开暖风。
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.166.104.*
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我开油车就不太喜欢开太热的暖风。觉得要脱衣服麻烦。而且上海冬天有太阳的话车内也不冷，刚刚上车座椅加热开个5分钟就够。
: 这么说我这习惯的话电车续航不用那么担心？
北京早上车里都是-1~-5左右...不开确实冷。
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FROM 106.38.53.*
区别不小，主要是电池需要加热
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 室外5度15度25度，
: 电池能力有差别么？
: 有多大差别？
: ...................
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FROM 223.104.211.*
这两天十度了，跟前两天接近零度的时候比，电耗直接减半
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我开油车就不太喜欢开太热的暖风。觉得要脱衣服麻烦。而且上海冬天有太阳的话车内也不冷，刚刚上车座椅加热开个5分钟就够。
: 这么说我这习惯的话电车续航不用那么担心？
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FROM 223.104.211.*
10度以上差别不是特别大，10度以下需要预热一下电池
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FROM 116.213.171.*
那是因为油车自己会发热，电车你不开暖风可是内外一样冷
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 我开油车就不太喜欢开太热的暖风。觉得要脱衣服麻烦。而且上海冬天有太阳的话车内也不冷，刚刚上车座椅加热开个5分钟就够。
: 这么说我这习惯的话电车续航不用那么担心？
: --来自微水木3.5.11
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FROM 183.173.86.*