- 主题:我要为广汽正名
BYD的电池一开始都不外供,跟宁德时代完全没竞争。后来说要外供,但一直产能不足,实际上还是没外供。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 支持你的主要观点,不过敢跟宁德叫板的新能源车企难道不是BYD吗?
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等速续航虚标最早是上汽荣威第一个发明的,后来比亚迪、广汽、北汽等一众车企被迫跟进,属于劣币驱逐良币。
再后来汽车之家等媒体联合起来反对等速续航,这事儿就翻篇了,大家都回归到了只宣传NEDC续航。
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 广汽其实车还可以的,性价比很高,就是前几年虚标确实有点严重加上连续自燃事件,导致很多人失去了信心。希望越来越好吧!
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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用,低端铁锂电池是宁德时代和中航锂电同时供应。高端三元锂电池是中航锂电和孚能科技同时供应。
广汽的电池供应链策略是至少申报两家,确保不被独家供应商绑死,之前宁德811事件的教训非常深刻了。
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 已经掀了,貌似不用宁德电池了吧。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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陆续会给老用户都更换电池的,没办法一下子全换,先换了一些容量缩水超过20%的车主的电池。
【 在 bangke 的大作中提到: 】
: 就是锁电这个不好
: 发自「今日水木 on MRX-AN19」
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噗呲,这就是审美差异了。
我认为电车就是要有独立的外观造型,就是要跟油车不同,要考虑到电车自身的特点。
都照搬燃油车外观,那就叫油改电了(或者被吐槽把电车做的跟油车一样)。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 主要是继承了杀马特的造型,燃油车外观也挺好的,咋就没继承来呢?
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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哪个小鹏?屁7还是P5?
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 嗯,像小鹏那样的纯电就挺好,空间大、操控好。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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好多人说屁7车内空间特别是后排空间很一般啊。说是最美,其实就是因为这车L113做的特别长,符合传统豪华油车的风格,但对于电车是不必要的,电车前机舱里又不需要放发动机。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 屁7啊,最美电动车
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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红旗电车,别的地方不知道,天津很多。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 确实,比另外几个国企强太多了,北汽什么德行,大家都看到了。上汽电动车也基本完蛋了,一汽电车领域好像基本在沉睡。
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4S店加价关广汽啥事儿?
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 价格哪里良心了,你看丰田加价成啥样了
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冬天停地面不都这样吗?
【 在 taozi1029 的大作中提到: 】
: 的确,我的埃安 S 续航510,北京现在这天最多开200—250
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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