- 主题:ID.4 1500公里初体验
那还得德国政府帮忙，特斯拉柏林工厂全年都不让他开工！
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 20万的ID4 真是白菜价了，估计要提前锁定2022年的电车SUV销冠了
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虽然我是ID黑，但是这个转弯半径还是要给好评
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 先说价格，车是PRO版，因为是库存车有选装，综合优惠5万多，实际支出20多点。基本与主流行情相符，买车主要看时间点，不看个人侃价能力，大众基本上都是有车能卖就尽量卖，主要看他们急不急。
: 接下来说说车，基本上是想到哪说哪
: 1、200公里必充电，当然续航短的原因我自己知道，全是短程，然后车放室外，这车的电池包加热确实费电。冬天用ID.4 的200公里一充电，要有这个思想准备。说好的550公里续航，可能真的要等春暖花开了，ID.4每次开车会无脑加热到8度，你想外面冻透了基本都是-20左右，电池要加热30度，耗电量着实不低。
: ...................
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远程能开加热吧？
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 先说价格，车是PRO版，因为是库存车有选装，综合优惠5万多，实际支出20多点。基本与主流行情相符，买车主要看时间点，不看个人侃价能力，大众基本上都是有车能卖就尽量卖，主要看他们急不急。
: 接下来说说车，基本上是想到哪说哪
: 1、200公里必充电，当然续航短的原因我自己知道，全是短程，然后车放室外，这车的电池包加热确实费电。冬天用ID.4 的200公里一充电，要有这个思想准备。说好的550公里续航，可能真的要等春暖花开了，ID.4每次开车会无脑加热到8度，你想外面冻透了基本都是-20左右，电池要加热30度，耗电量着实不低。
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说的是电朗逸
前一阵确实346续航的卖八万多，上海以外有卖八万以下的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 比朗逸还是高级多了
: 而且朗逸也没那么便宜的，1.4t高配落地也要14万了吧。这个动力比朗逸高，配置更高，隔音更好，还省油钱。
: 比途观L就更不用说了
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如果装私桩的事情搞定了我也买了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 哦哦，电朗逸确实划算
: 我当时也差点买了
: 不过开起来不如好猫，更不如id4，配置也低好多，但确实是划算
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味道有点大，略微犹豫
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 上海便宜的时候8.5万，现在貌似没了。
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大众跪族人数够多，大众无忧矣
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: id4的真实口碑是，全面优于途观，但价格却很划算，
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FROM 222.65.133.*
感觉这不叫提前打开加热啊，顶多算自动打开加热
【 在 w441983213 的大作中提到: 】
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: 空调设置里，选择开始行驶时根据温度开启座椅加热和方向盘加热
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