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- 主题:从1～11月新能源销量看，德国厂商还是跟上了
特别是大众，加上奥迪，和比亚迪销量差不多
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FROM 39.144.137.*- 全球销量，欧洲人也可以说国产品牌造假，路上都看不到几辆。
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 这数据造假了吧，id3路上都看不见几辆
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FROM 171.218.187.* - 我在成都还从来没见过极狐，比劳斯莱斯还罕见
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 数据有问题，还是做表做错了，竟然没极狐
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FROM 171.218.187.* - 在欧美卖得比国产品牌多几个数量级
【 在 updatedq 的大作中提到: 】
: 没戏
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FROM 171.218.187.* - 美国人买ID4比较多
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 也就欧洲销量而已，美国根本没人买，中国买的也不多
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: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 171.218.187.* - ID4 在美国二季度卖了5756台，月均1900多台，几百台是咋来的?
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 一个月几百辆，呵呵，真多
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: - 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 171.218.187.* - 3月底上市的，安9个半月算
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 21年一共卖了15000台吧
: 虽然不是月均几百台，但是销量也就中国和欧洲一个月的数量
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FROM 171.218.187.* - 蔚来贵了点，每种型号降十万更合理
【 在 leequansheng 的大作中提到: 】
: 国内造车新势力整体真是萎
: 不过小鹏未来有希望跑出来
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FROM 171.218.187.* - 下半场丰田要来了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 上半场跟上了，下半场呢？
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FROM 171.218.187.* - 目前能肯定的是意法的那堆车企已经跟不上了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 上半场是电动化，下半场是智能化
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