- 主题:从1～11月新能源销量看，德国厂商还是跟上了
看起来跟上了。
到底是欧盟的贸易保护，还是中企还没来得及走出去，不得而知。
从欧系最走量的id系列来看产品力的话，还是有明显劣势的。
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 特别是大众，加上奥迪，和比亚迪销量差不多
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国产品牌去东南亚市场搏杀应该是有前途的。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 中企短期不太可能能走的出去。汽车本来就是国之重本，贸易壁垒极大，市场格局基本都是政治形势决定的。就现在，美国还时不时搞德国车厂，德国冬眠的动物年年都在为难特斯拉。
: 中企就算有出去的个体实力，也没有走出去的国家实力。倒是亚非拉，其实可以考虑考虑卖些宏光MINI，因为他们还是有收入增加，消费升级的可能的。
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摩托车咋了
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 去东南亚希望好好做，别重蹈摩托车覆辙
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当年出海的那堆企业，在本土卷的不够狠吧。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 当年（20年前）出海东南亚，靠性价比把日系杀得片甲不留
: 但当地很快发现，中系在可靠性和售后服务上差得不是一点半点，因此很快被反杀
: 当地宁可买贵的日系，也不买便宜的中系
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相比汽车来说应该是差远了。
摩托也早早被限制了市场规模，伴随着经济爆发而被打入冷宫。
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 个个是“性价比”一把好手，怎么会卷得不够狠
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