要是一直排前三那说明生态坏掉了
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FROM 49.93.32.*

2021.11，奔驰E，奥迪A6L，宝马3系，销量分别是1.49/1.23/1.21万，所有车型每家分别5-8万左右
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 要是一直排前三那说明生态坏掉了
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FROM 49.93.32.*

每月5-8万不等，确实挺高的，特斯拉现在已经达到这水平，国产群狼驱虎一时还早。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: BBA的销量其实不少的。
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FROM 49.93.32.*

现在国产车的销量好像已经占到总销量6成以上了，所以进展还不错，蔚来，理想这些的会不断地蚕食BBA的这些份额的。
国产车开始是在几万的这个水平里把合资车的份额吃掉，接着是十几万，二十几万，现在是三四十万也开始动手了。我觉得用不了几年那些不强的合资品牌应该会关门。BBA这种的份额也会大幅度缩水。

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 每月5-8万不等，确实挺高的，特斯拉现在已经达到这水平，国产群狼驱虎一时还早。
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FROM 114.242.224.*

国内市场最多四五家车厂主导，其他都是小众，看看成熟汽车市场基本都这样。本来油车洗过一次牌国产快要被打趴下了，新能源确实给了弯道超车的机会，这几年百花齐放，再过两年肯定开始整合了，产业发展规律使然
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 现在国产车的销量好像已经占到总销量6成以上了，所以进展还不错，蔚来，理想这些的会不断地蚕食BBA的这些份额的。
: 国产车开始是在几万的这个水平里把合资车的份额吃掉，接着是十几万，二十几万，现在是三四十万也开始动手了。我觉得用不了几年那些不强的合资品牌应该会关门。BBA这种的份额也会大幅度缩水。

来自 NOH-AN00
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