平常晚上车都是放在地库，第二天上车时候车内温度一般在3到5度左右，开了暖风开到地库门口接上老婆孩子，她们都不会觉得车内冷。昨天老婆加班，看天气挺好，早上送完她后想着下午下班五点多还得去接她，就想着方便点把车停地上，没想到她晚上要加会儿班，然后七点多才从家走，没想到天一黑后温度很快下降，七点多钻车里，暖风自动开启，感觉车里特别冷，就把温度调高了两度风力升高了两档，开了两三公里车里座位和方向盘还是冷的很，体感比起停地库早上开车差了很多，感觉车里冻透了。
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10几万的几年前的小破电车，这些根本都没想过
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没有座位和方向盘加热？
:   这俩热得快。。。
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电池温度和车里温度，里外差不少呢
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 平常晚上车都是放在地库，第二天上车时候车内温度一般在3到5度左右，开了暖风开到地库门口接上老婆孩子，她们都不会觉得车内冷。昨天老婆加班，看天气挺好，早上送完她后想着下午下班五点多还得去接她，就想着方便点把车停地上，没想到她晚上要加会儿班，然后七点多才从家走，没想到天一黑后温度很快下降，七点多钻车里，暖风自动开启，感觉车里特别冷，就把温度调高了两度风力升高了两档，开了两三公里车里座位和方向盘还是冷的很，体感比起停地库早上开车差了很多，感觉车里冻透了。
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--来自微水木3.5.11
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地面上有很大一部分加热能量耗给车体升温了。

经常有帖子显摆几折几折，仔细一看，两头地库…
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 平常晚上车都是放在地库，第二天上车时候车内温度一般在3到5度左右，开了暖风开到地库门口接上老婆孩子，她们都不会觉得车内冷。昨天老婆加班，看天气挺好，早上送完她后想着下午下班五点多还得去接她，就想着方便点把车停地上，没想到她晚上要加会儿班，然后七点多才从家走，没想到天一黑后温度很快下降，七点多钻车里，
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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很多地库没有保温，都这样，但也比地面好很多。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 什么地库 温度这么低。
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