- 主题:特斯拉的疑惑
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 右撇子不习惯
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
开手动挡的更容易习惯,尤其是对于新手司机来说,左脚单踏板简直不要太爽。
而且习惯后不容易踩错。
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FROM 27.189.219.*
1. 单踏板的确很好用,但应该给一个选择的选项,毕竟不能强迫所有人都用。
2. AP的好处在北京的环路和高速上谁用谁知道^_^
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 特斯拉其他缺点都不表,就两点特别疑惑
: 1.有没有特斯拉车主觉得单踏板不好的?
: 2.有没有车主用了AP但是觉得AP是负分的?
: ...................
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FROM 222.129.131.*
一看就是没开过tsl的,知道缓行模式吗,基本和油车差别
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 eyahoo 的大作中提到: 】
: 1. 单踏板的确很好用,但应该给一个选择的选项,毕竟不能强迫所有人都用。
: 2. AP的好处在北京的环路和高速上谁用谁知道^_^
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FROM 114.241.60.*
缓行也一样的动能回收力度,只是加了个怠速,蠕行时跟油车一样,非蠕行的时候还是单踏板。但个人觉得不需要什么选择,单踏板明显是优势
【 在 Lost395 的大作中提到: 】
: 一看就是没开过tsl的,知道缓行模式吗,基本和油车差别
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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FROM 117.136.40.*
真不好说你是没开过TSL还是故意来黑TSL,建议还是尊重客观事实为好,毕竟不是水军。
你这个说法还是有些武断了。我是11月提的车,自己一直用保持,LD用缓行。缓行是比保持在动能回收上强不少,但还是能感觉得出来和油车是有差异的。
【 在 Lost395 的大作中提到: 】
: 一看就是没开过tsl的,知道缓行模式吗,基本和油车差别
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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修改:eyahoo FROM 222.129.131.*
FROM 222.129.131.*
美国高速特斯拉跟车,不堵车情况下,确保安全插不进去,难道他设置的距离短?
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
个人感觉,AP在快速路和高速非常好用,节省大量精力。把刹车距离设置好,加减速控制的很舒服,加塞自然会有,但是其实影响不了
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 223.104.41.*
你为什么要浪费宝贵的人生去探究这些事情
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 特斯拉其他缺点都不表,就两点特别疑惑
: 1.有没有特斯拉车主觉得单踏板不好的?
: 2.有没有车主用了AP但是觉得AP是负分的?
: ...................
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FROM 223.104.66.*
单踏板挺好的
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 特斯拉其他缺点都不表,就两点特别疑惑
: 1.有没有特斯拉车主觉得单踏板不好的?
: 2.有没有车主用了AP但是觉得AP是负分的?
: 作为车主,真心觉得单踏板是神器,AP高速真是稳。
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发自「今日水木 on JAD-AL50」
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FROM 123.118.91.*
这帖子的讨论难得这么和谐
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
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: 特斯拉其他缺点都不表,就两点特别疑惑
: 1.有没有特斯拉车主觉得单踏板不好的?
: 2.有没有车主用了AP但是觉得AP是负分的?
: 作为车主,真心觉得单踏板是神器,AP高速真是稳。
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FROM 114.241.61.134
其实你AP用的多了,什么踏板也无所谓了
【 在 zengchenly01 的大作中提到: 】
: 特斯拉其他缺点都不表,就两点特别疑惑
: 1.有没有特斯拉车主觉得单踏板不好的?
: 2.有没有车主用了AP但是觉得AP是负分的?
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FROM 112.21.23.*