- 主题:充电口在前面是不是不如在后面
是，所以我觉得充电口在正后方是最优的。唯一缺点就是追尾风险，这个不完全受自己控制。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 这种充电桩我遇到了好几次，虽然有时候车头怼进去比较难，但屁股歪着插充电枪需要更长的线。
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修改:accumarray FROM 120.244.220.*
FROM 120.244.220.*
插菊花，哈哈哈
这想法很好
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 是，所以我觉得充电口在正后方是最优的。唯一缺点就是追尾风险，这个不完全受自己控制。
: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: : 这种充电桩我遇到了好几次，虽然有时候车头怼进去比较难，但屁股歪着插充电枪需要更长的线。
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 120.244.220.*
我前后三个电车，包括北汽老头乐，没一个快充是在前面的。在前面的真的太傻了，看它们扎进去倒出来真费劲。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 如果电驱在前边，快充就必须在前边。引线短。
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FROM 123.113.222.*
我的就是北汽老头乐，快充就在前边呀，就是那个猪鼻子。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 我前后三个电车，包括北汽老头乐，没一个快充是在前面的。在前面的真的太傻了，看它们扎进去倒出来真费劲。
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FROM 221.221.50.*
嗷，我记错了。。。。我开老头乐总慢充，还没用过它快充。那么看来北汽是一路过来的，没改过。还是吉利家的人性化，我的两个吉利车快充都在后面，不管前驱还是后驱。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我的就是北汽老头乐，快充就在前边呀，就是那个猪鼻子。
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FROM 123.113.222.*
抢快充桩的时候，你就懂得在前面的好处了
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: byd新出的元plus和海豚都是在前面的. 感觉很不方便啊
: 在后面的话, 倒车入库很方便充电.
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FROM 115.27.209.*
是的，非常不方便。但是没办法，越来越多的车这样了
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
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: byd新出的元plus和海豚都是在前面的. 感觉很不方便啊
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: 在后面的话, 倒车入库很方便充电.
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#发自zSMTH@XT2175-2
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FROM 223.104.42.*
，抢过几次了
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
抢快充桩的时候，你就懂得在前面的好处了
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 111.197.172.*
这就是厂家的傲慢，为了节省成本，枉顾消费者的体验
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 在前面成本低，充电机在前面，可以节省昂贵的高压电缆
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FROM 221.223.194.*
非常不方便，车头扎进车位本身就不好操作；车头朝外的话，线缆会挡住两侧车的驾驶位，还有更高的拖挂风险
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: byd新出的元plus和海豚都是在前面的. 感觉很不方便啊
: 在后面的话, 倒车入库很方便充电.
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FROM 221.223.194.*